FOTA nesiruošia atsisakyti KERS

„Formulės-1“ komandų asociacijos (FOTA) narės paneigė „Renault“ komandos vadovo Flavio Briatore teiginius, esą norima nuo 2010 m. uždrausti kinetinės energijos regeneracijos sistemos (KERS) naudojimą.
„Taip, FOTA nori ją uždrausti nuo 2010-ųjų“, – italų laikraščio „Gazzetta dello Sport“ žurnalistams praėjusį savaitgalį pareiškė F. Briatore, asociacijos vadovas komercijos reikalams.
„Mes nuo pat pradžių supratome, kad KERS tėra pinigus čiulpiantis išradimas, ir FIA (Tarptautinė automobilių federacija – red. past.) turėjo į tai atsižvelgti. Tai turėjo būti aptarta prieš sezono pradžią“, – tuomet pažymėjo jis.
„BMW Sauber“ komandos vadovo Mario Theisseno teigimu, apie KERS FOTA viduje išties bus diskutuojama, tačiau technologijos atsisakyti kol kas neplanuojama.
„Mes tikrai kalbėsimės apie situaciją dėl KERS. Mes esame sutarę dėl bendros krypties ir į ją KERS atsisakymas neįeina. Būtų gerai pasikeisti idėjomis su FIA ir rasti bendrą nuomonę“, - komentuodamas F. Briatore pareiškimą, sakė vokietis.
Johnas Howettas, „Toyota“ komandos prezidentas, taip pat paneigė, jog norima atsisakyti šios technologijos. Britas atskleidė, jog įtaisas gali būti tiesiog standartizuotas.
„Tai viena iš galimybių, bet nemanau, kad ši galimybė yra palaikoma“, - paklaustas apie KERS uždraudimą, atsakė J. Howettas.
„Pagrindinė kryptis šiuo metu yra mėginimas užtikrinti KERS įkandama ir prieinama kaina ir kol neįsitikinsime, jog tai neįmanoma, tai bus labiausiai priimtinas variantas“, - teigė „Toyota“ atstovas.
„Kiek aš žinau, bus skelbiamas konkursas ir, jei nepavyks gauti norimo pasiūlymo, tuomet galbūt mums reikės tai aptarti – ar mes sutinkame modifikuoti svajonių įtaisą, ar jo atsisakome?“, - sakė jis.
„McLaren“ komandos vadovas Martinas Whitmarshas patvirtino, jog daug FOTA narių išties norėtų atsisakyti sistemos naudojimo, tačiau kartu išreiškė savo ekipos nepritarimą šiai minčiai.
„FOTA yra daug žmonių, norinčių uždrausti KERS, nes ji labai brangi ir sudėtinga, ir aš tai suprantu“, - teigė specialistas.
„Šios komandos pozicija yra ta, jog „Formulei-1“, prisiėmusiai iniciatyvą įvesti kai ką, kas yra techniškai įdomu ir aktualu ateičiai, būtų neteisingai nuo to atsiriboti“, - pažymėjo britas.
„Tačiau, tuo pačiu, mes suprantame, kad laikotarpis tam nėra idealus, o tai labai brangi technologija. Pokalbiai FOTA turėtų būti orientuoti į tai, kaip mes galime šią technologiją padaryti visiems prieinamą“, - sakė jis.
M. Whitmarshas užsiminė, jog „McLaren“ FOTA gali net iškelti idėją padidinti KERS svarbą padidinant minimalų bolidų svorį, mat taip labiau atsipirktų komandų investicijos į šią technologiją. Vis dėlto, jis pridūrė neturįs didelių vilčių sulaukti pritarimo šiai minčiai.