G. Haasas: sezono pradžia nulems komandos likimą

Gene Haasas neslepia, jog rezultatai pirmoje sezono pusėje nulems jo komandos likimą „Formulėje-1“.

Amerikietis praeityje ne kartą yra sakęs, kad sutiks su savo ekipa toliau dalyvauti F-1 čempionate tuo atveju, jei ji bus konkurencinga. Verslininkas žino, jog pasirašęs naują „Konkordo“ sutartį, įsipareigos „Formulėje-1“ dalyvauti dar penkis metus.

„Dabar man tiesiog įdomu kaip mums seksis sezono pradžioje. Jei mums tai bus dar vieni prasti metai, mažai šansų, jog liksime. Jau sudalyvavome penkis sezonus. Prieš debiutą pasakėme sau, jog sudalyvausime penkis sezonus, pažiūrėsime kaip mums seksis ir tada nuspręsime ką daryti toliau“, - kalbėjo G. Haasas.

„Nesakau, jog negrįšime kitais metais. Turime viską gerai įvertinti. Bet dalyvauti „Formulėje-1“ dar penkerius metus būtų labai rimtas įsipareigojimas.“

G. Haasas prisipažįsta, kad „Haas“ ekipos dalyvavimas F-1 buvo naudingas jo verslui.

„Taip, tai truputi pagelbėjo. Tapome labiau žinomi Europos bei Azijos rinkose. Į lenktynes pasikvietėme daug klientų. Visa tai pasiteisino. Bet žinant, kad kitais metais keičiasi reglamentas, esminis klausimas: kiek visa tai kainuos?“

„Tiek daug pokyčių „Formulėje-1“. Tad normalu, jog savęs klausi, ar verta tiek daug investuoti, kad visus tuos pokyčius įgyvendintum? Žinau, kad pokyčiai tik į gerą. Bet, vaikeli, jie tikrai labai daug kainuoja. Tikiu, kad žmonės tai daro vedami gerų tikslų. Bet kai esi kitoje barikados pusėje, ekonominė situacija tikrai yra sudėtinga.“

Nuo kitų metų F-1 įsigalios biudžetų lubos. Bet G. Haaso teigimu, jo komandos išlaidos dėl to nesumažės.

„Dabartinis verslo modelis tikrai nėra palankus mažosioms ekipoms. Visi puikiai žino, kad 70 procentų prizinio fondo pinigų atitenka trims stipriausioms ekipoms. Likusius 30 proc. pasidalina septynios komandos. Tai prastas ekonomikos modelis.“

„Bent jau mes gauname trečdalį to, ką išleidžiame per metus. Tad žiūrint iš verslo pusės, situacija tikrai nėra gera. Žinoma, kiekviena ekipa yra kitokia, kiekviena iš jų turi savų priežasčių čia dalyvauja. Dalis jų reikiamą pinigų sumą surenka iš rėmėjų. Štai „Ferrari“ čempionate dalyvauja 60 metų. Jie gauna tiek pinigų, jog 175 milijonų JAV dolerių ribą ekipa tikrai lengvai pasieks. Tuo tarpu dalis komandų panaudoja tik ketvirtadalį tos sumos. Tad kaip gali konkuruoti kai yra tokia nelygybė?“