G. Russellas: naujos F-1 taisyklės dar gali nustebinti gerbėjus (2)

George’as Russellas stojo ginti naujųjų 2026 metų „Formulės 1“ taisyklių ir teigė, kad net ištikimiausi šio sporto gerbėjai pradeda jomis mėgautis labiau, nei tikėjosi iš pradžių.

Šį sezoną F-1 įvedė didelį reglamento atnaujinimą, kuris palietė tiek bolidų važiuoklę, tiek jėgos agregatus. Pastarieji dabar labiau remiasi elektrine energija, todėl itin svarbus tapo baterijos energijos valdymas.

Dėl to lenktynininkai dažniau turi anksti perjungti pavaras tiesiosiose arba anksčiau atleisti akseleratorių prieš posūkius. Tai lėmė vadinamąjį „yo-yo“ stiliaus lenktyniavimą, kuris jau buvo matomas pirmuose dviejuose 2026 metų etapuose.

Melburne vyko įtempta kova tarp Charleso Leclerco ir galiausiai lenktynes laimėjusio G. Russello. Panaši dvikova buvo ir Kinijos sprinto lenktynėse, kur G. Russellas kovojo su Lewisu Hamiltonu.

Nors dalis pilotų, tarp jų Maxas Verstappenas ir Lando Norrisas, naujas taisykles kritikuoja, G. Russellas mano, kad jos lenktynes padarė įdomesnes.

„Tiesą sakant, kol kas dar nesame visiškai tikri, kaip viskas klostysis viso sezono metu. Dar daug ko turime išmokti. Tiek Melburne, tiek šiandien sprinto lenktynėse galėjau šiek tiek kitaip elgtis ir galbūt išlaikyti lyderio poziciją ilgiau“, – sakė britas.

Jis paaiškino, kad naujoji lenkimo sistema leidžia už nugaros važiuojančiam pilotui naudoti papildomą energiją iki maždaug 330 km/val. greičio, kai tuo metu pirmaujantis lenktynininkas ją gali naudoti tik iki maždaug 290 km/val.

„Tai nėra DRS, tačiau veikia panašiu principu – sukuria greičio skirtumą. Manau, tai gana įdomu ir smagu. Net ir didžiausi šio sporto gerbėjai galbūt jau nebevertina to taip neigiamai kaip prieš savaitę. Reikia tiesiog duoti tam šiek tiek laiko“, – teigė G. Russellas.

Prieš sezoną kai kurie lenktynininkai prognozavo, kad naujieji bolidai bus visiškai kitokie nei ankstesni. Pavyzdžiui, Estebanas Oconas teigė, kad pilotams teks pamiršti viską, ką jie išmoko nuo kartingų laikų.

Tačiau G. Russellas mano priešingai. Pasak jo, dabartinės lenktynės netgi primena kartingus, nes keli pilotai gali realiai kovoti dėl tos pačios pozicijos.

„Praėjusią savaitę atrodė, kad Lewisas šiek tiek taupė tempą ir leido man bei Charlesui kovoti tarpusavyje, o tada pats buvo pasiruošęs atakuoti. O šiandien aš kovojau su Lewisu, o Charlesas laukė progos smogti“, – aiškino jis.

„Trasos priekyje vyksta daug veiksmo ir tai tikrai smagu. Tai net primena kartingų lenktynes – trys ar keturi pilotai gali kovoti dėl tos pačios pozicijos. Nepamenu, kad „Formulėje 1“ anksčiau taip dažnai būtų buvę.“

Kinijos „Grand Prix“ lenktynėse G. Russellas startuos iš antros vietos už komandos draugo Kimi Antonelli. Britas į lenktynes atvyksta būdamas čempionato lyderiu – jis jau laimėjo Australijos „Grand Prix“ ir Šanchajaus sprinto lenktynes, o artimiausius varžovus bendroje įskaitoje lenkia 11 taškų.