H. Marko: „Red Bull“ jau nepasivys „Ferrari“

Prieš lenktynių savaitgalio pradžią San Paule „Red Bull“ konsultantas Helmutas Marko kalbėjo apie situaciją pasaulio čempionate ir Maxo Verstappeno baudas etape Meksikoje.

• Maxas Verstappenas etapą Meksikoje pavadino itin įtemptu ir pareikalavusiu daug jėgų. Kaip jums pavyksta susitvarkyti su dideliais krūviais?
• Man tai nėra problema, nes aš gerai pailsiu ilgų skrydžių lėktuvu metu.
• Ar jūs sutinkate su 20 sek. bauda Verstappenui?
• Ne, kadangi bauda buvo perteklinė. Tai buvo ryškus pareiškimas, kad Lando Norrisas Ostine užsidirbo 5 sek. baudą. Griežtas mūsų sportininko baudimas buvo pastūmėtas pavyzdžio rodymu. Problema ta, kad teisėjai vieną kartą elgiasi vienaip, o kitą – kitaip. Nėra ryškios linijos, nėra nuoseklumo – tačiau taisyklių traktavimas visada turi būti vienodas. Mums nereikia buvusių lenktynininkų tarp teisėjų, mums reikia profesionalių teisėjų. Tai turi būti neutralūs žmonės, kurie daro objektyvius sprendimus remdamiesi taisyklėmis. Ir čia į žaidimą turi įsitraukti FIA.
• Jūs kalbėjote, kad žvyruotos gaudymo zonos neleistų sportininkams išvažiuoti už trasos ribų...
• Būtent ir tai nesunku realizuoti. Geriausias pavyzdys buvo pas mus Spielberge. Pernai taisyklės čia buvo pažeistos šimtus kartų, o šiemet tik du ar tris. Jei žvyro gaudyklės atsiras visose trasose, tai problema bus išspręsta 95 proc.
• Aš jūs kaip teisininkas galite padėti FIA savo idėjomis?
• Tiksliau kalbant, tai yra Alexo Wurtzo kaip GPDA pirmininko užduotis.
• Maxas Verstappenas turėtų iškovoti pasaulio čempiono vardą, turėdamas 47 taškų pranašumą likus keturiems etapams?
• Tai bus sudėtinga. Jam reikės naujo variklio, todėl mes gausime baudą už jo keitimą. Gerai, kad motoras bus galingesnis, be to, Brazilijoje nėra sunku lenkti varžovus.
• Ar dar liko vilčių laimėti Konstruktorių taurę?
• „Red Bull“ jau nepasivys „Ferrari“, turint galvoje dabartinę sportinę formą. Be to, „Ferrari“ dar gali aplenkti „McLaren“.