H. Tilke: negalime pastatyti dešimties „Red Bull Ring“ trasų

F-1 trasų kūrėjas Hermannas Tilke sureagavo į dažnai išsakomą kritiką dėl Yas Marina trasos Abu Dabyje ir pareiškė, kad atsižvelgus į visas sąlygas, jis padarė viską, ką galėjo.

Minėtoje trasoje lenktynės rengiamos jau dvylika metų, bet kasmet kritikuojamos dėl įvykių stokos. H. Tilke primena, kad kuriant trasas, negali mėgautis visiška laisve ir įgyvendinti visas suplanuotas idėjas.

„Yas viešbutis, kuris yra integruotas trasoje, jis turi 200 kambarių. Likus devyniems mėnesiams iki statybų pabaigos buvo pareikšta, kad viešbutis turi būti dvigubai didesnis. Tada buvo nuspręsta tą viešbutį statyti arčiau vandens. Pagal pirminį planą, dalis miesto turėjo būti trasos teritorijoje, bet ši idėja taip ir liko neįgyvendinta“, - duodamas interviu „Der Standard“ pasakojo H. Tilke.

Architektui praeityje teko susidurti su įvairiais projektais. Jam teko prisidėti prie „Red Bull Ring“ trasos projekto bei taip pat suprojektuoti naują lenktynių žiedą Sočyje, Rusijoje. Jei Austrijos trasa dažnai vertinama teigiamai, tai lenktynių žiedas Rusijoje taip pat kasmet susilaukia daug neigiamų atsiliepimų.

„Toks dalykas kaip ideali trasa neegzistuoja. Kaip ir futbolo varžybos nėra visos įdomios. Vienose trasose vyksta įdomios lenktynės, kitose - nuobodžios. Puikus pavyzdys yra „Red Bull“ trasa Austrijoje. Tai ideali vieta lenkimams. Štai kodėl ten dažnai vyksta įdomios lenktynės.“

„Tuo tarpu Sočyje, taip,  dažniausiai vyksta nuobodžios lenktynės. Ji atsidūrė olimpinio miesto teritorijoje ir yra laikoma miesto trasa. Kurdami projektą neturėjome daug laisvės. Prioritetas 2014 metais buvo skirtas olimpinėms žaidynėms. Tai tikrai nebuvo lengvas projektas.“

„Lenkimus išprovokuoja sportininkų klaidos. Bet tai retas atvejis šiuolaikinėje F-1, kurioje varžosi geriausi pilotai. Jie klysta penktadieniais, o sekmadieniais klaidų beveik nedaro. Jie dirba su geriausiais specialistais. Daugelis dalykų, pavyzdžiui padangų nusidėvėjimas, taip pat suvaidina tam tikrą vaidmenį.“

„Jei posūkiai prieš ilgąją tiesiąją nesukuria progos sportininkui pasivyti varžovo, naivu tikėtis lenkimo. Net ir greitesniems pilotams nepakanka ilgos tiesiosios tam, kad įveiktų varžovą. Nuo šito fenomeno kenčia Abu Dabio trasa. Žinoma, bolidų aerodinamika taip pat prie to prisideda. Galbūt įsigaliojus naujoms taisyklėms situacija taps geresnė.“

„Ilgos tiesiosios ir aštrūs posūkiai sukuria galimybes atlikti lenkimus. Bet mes negalime pastatyti dešimt „Red Bull Ring“ trasų vien dėl to, jog daugiausiai lenkimų atliekama būtent tokiose vietose.“