Ilgoji pertrauka labiausiai buvo naudinga D. Ricciardo

Koronaviruso pandemija pakenkė daugeliui, ypač ekonomikos srityje. Tiesa, yra tokių, kuriems ilgoji pertrauka „Formulėje-1“ yra naudinga, nors ir ne finansiškai. Vienas iš jų - „Renault“ pilotas Danielis Ricciardo.

„Formulėje-1“ jau kurį laiką galioja baudos taškų sistema. Taškai sportininkams skiriami už įvairius nusižengimus važiavimų metu. Tie patys taškai yra panaikinami praėjus 12 mėnesių laikotarpiui. O surinkus 12 baudos taškų - sportininkas diskvalifikuojamas vienerioms lenktynėms.

Kad ilga pertrauka buvo naudinga, puikus pavyzdys yra D. Ricciardo. Dar kovo 15 d., kuomet sezonas turėjo prasidėti Australijos, „Renault“ sportininkas tuo metu turėjo 7 baudos taškus. Tačiau pirmosios lenktynės įvyks tik kito mėnesio pradžioje Austrijoje. Tuo metu D. Ricciardo turimų baudos taškų skaičius jau bus sumažėjęs iki 2.

Septynis baudos taškus metų pradžioje turėjo ir Sebastianas Vettelis. Tiesa, priešingai nei D. Ricciardo, vokietis pirmas sezono lenktynes pradės turėdamas 5 baudos taškus.

Ilgoji pertrauka naudinga ir dar dviem pilotams: Kevinui Magnussenui ir Antonio Giovinazzi. Pastarieji buvo surinkę po keturis baudos taškus. Sezonui prasidėjus jie turės vos po 1 baudos tašką.

Iki šiol turėję po vieną ar kelis baudos taškus Romainas Grosjeanas, Carlosas Sainzas, Sergio Perezas ir George‘as Russellas, lenktynes Austrijoje pradės be baudos taškų.

Nuo tada kai galioja baudos taškų sistema, nė vienas F-1 pilotas nebuvo surinkęs 12 baudos taškų ir nebuvo diskvalifikuotas. Pernai jiems nosį nušluostė F-2 lenktynininkas Mahaveeras Raghunathanas, sugebėjęs net du kartus surinkti po 12 baudos taškų per vieną sezoną.

Kadangi šiemet bus stengiamasi surengti kuo daugiau lenktynių per gana trumpą laiką, dalis sportininkų gali greitai pasiekti 12 taškų ribą.