Įvykiai pilotų rinkoje spartės

Tarp pagrindinių klausimų, kurie dabar domina spaudą ir sirgalius ir į kurį nėra atsakymų – kas taps George'o Russello komandos partneriu „Mercedes“ sudėtyje ir kur lenktyniaus Carlosas Sanzas 2025 metais.

Anksčiau buvo manoma, kad „Mercedes“ nori ispanui pasiūlyti tik vienerių metų kontraktą, bet sportininko tai netenkino, tačiau dabar situacija, regis, pasikeitė. Apie tai, pavyzdžiui, kalbėjo Ralfas Schumacheris ir dabar panašūs komentarai skamba britų kanalo „Sky Sports“ eteryje.

Vėl gi, buvo spėjama, jog „Mercedes“ prioritetą atiduoda Andrea Kimi Antonelli, kuriam dar nėra 18 metų, tačiau toks scenarijus priklausė nuo to, kaip jaunasis italas parodys save „Formulės-2“ čempionate.

Tačiau Antonelli sezonas „Prema“ komandos sudėtyje klostosi ne itin gerai, per visą laiką jis vienintelį kartą buvo užlipęs ant podiumo, laimėdamas šeštadienio sprintą Silverstoune ir po 8 etapų užima tik 8 vietą asmeninėje F-2 įskaitoje. Todėl yra rimtų abejonių, ar Antonelli yra pasirengęs lenktyniauti „Formulėje-1“, jau nekalbant apie tai, kad jis gali važiuoti „top“ komandoje.

Kartu „Mercedes“ vėl pradeda laimėti F-1 lenktynes: Austrijoje nugalėjo George'as Russellas, nors ši sėkmė buvo kiek netikėta, o Silverstoune pasižymėjo Lewisas Hamiltonas. Jei komanda pavyks išsaugoti panašią sportinę formą antroje sezono dalyje, tai kitais metais „Mercedes“ gali tapti vienu iš rimčiausių pretendentų tapti nugalėtojais abejose pasaulio čempionato įskaitose.

Tam Toto Wolffui reikalinga kuo stipresnė pilotų sudėtis ir nėra priežasties rizikuoti, nes Antonelli reikėtų laiko adaptacijai, o per tą laiką komanda praras daug taškų. Būtų keista tokiomis sąlygomis neatnaujinti derybų su Carlosu Sainzu, kuris jau turi daugiau kaip 200 GP patirtį ir tris kartus yra laimėjęs lenktynes.

„Aš nenoriu priimti greito sprendimo. Taip, Sainzas iš tikrųjų mus dabar domina, - patvirtino T. Wolffas po britiškojo etapo. - Jei mes turėsime daugiau laiko sprendimui priimti, tai Carlosui tikrai atsiras rimtas šansas. Bet ir jis pats turi apsispręsti, kaip jam veikti derybose su kitomis komandomis“.

Jei Sainzas iš tiesų pasirašytų kontraktą su „Mercedes“, tai vėliau laisvos vietos liktų trijose komandose, kuriose gana skirtinga besibaigiančio serialo situacija ir kurios domisi ispano paslaugomis – tai „Sauber“, „Williams“ ir „Alpine“.

Yra žinoma, kad patyręs Valtteri Bottas derasi su „Williams“ vadovu Jamesu Vowlesu, tačiau įmanomas ir variantas, jog suomis pasiliks „Sauber“ sudėtyje.

Akivaizdžiu pasirinkimu „Alpine“ komandai gali būti Jackas Doohanas, komandos atsarginis vairuotojas, kuris dabar aktyviai dirba bandymuose, tačiau jei prancūzų gamyklinė komanda yra suinteresuota C. Sainzu, vadinasi, jie ne iki galo tiki, jog reikia rinktis jaunąjį pilotą iš Australijos.

Žodžiu, reikia stebėti, kaip toliau vystysis įvykiai, kurie artimiausiu metu turėtų gerokai paspartėti.