J. Allisonas: atsakymo kol kas nesuradome (2)

Pirmose šių metų lenktynėse „Mercedes“ ir „Williams“ sportininkams teko mažinti greitį dėl jėgos agregato perkaitimo, o kitų klientų komandose - „McLaren“ ir „Aston Martin“ tokių problemų nebuvo. „Mercedes“ technikos direktorius Jamesas Allisonas pripažino, kad jie dar ne iki galo žino, kas atsitiko su varikliais.

Jamesas Allisonas: „Tai pagrindinė mįslė, kuriai nežinome atsakymo. Lenktynėse jėgainės temperatūra buvo aukštesnė už normalią.

Variklio aušinimo sistemos lygio pasirinkimas konkrečiam GP etapui yra tarsi loterija - treniruočių metu negalite tiksliai nuspėti, koks oras bus per lenktynes. Praėjusį savaitgalį mes dirbome panašiomis sąlygomis kaip ir per žiemos bandymus, o tada problemų nebuvo.

Lenktynių dienos temperatūra buvo labai artima tai, kurios mes tikėjomės, todėl nustebino mūsų pasirinkimo klaidos faktas. Pilotams tekdavo mažint greitį tiesiosiose ir naudoti neįprastus motoro darbo režimus. Tai blogino rato įveikimo laiką, atsiliepė padangų temperatūrai ir apskritai – sugadino lenktynės.

Tikslaus atsakymo kol kas nesuradome. Bazėje bandome surasti tuos faktorius, kurie pasikeitė tarp treniruočių ir lenktynių, per kurias netikėtai pakilo jėgainės temperatūra. Nenorime, kad panaši situacija pasikartotų Saudo Arabijoje“.