J. Verstappenas prakalbo apie sūnaus motyvaciją (35)

J. Verstappenas prakalbo apie sūnaus motyvaciją
logo Kovo 31 d. 13:33, Getty Images/Red Bull Content Pool nuotr.

Maxo Verstappeno įspėjimai apie galimą pasitraukimą iš „Formulės 1“ nėra tušti – net jo tėvas Josas Verstappenas pripažįsta, kad sūnus gali prarasti motyvaciją.

Nuo pat pirmųjų važiavimų su naujuoju RB22 bolidu olandas neslepia nepasitenkinimo 2026 metų techninėmis taisyklėmis. Jis ne kartą kritikavo dabartinį lenktynių formatą, vadindamas jį „anti-lenktynėmis“, „Formule E ant steroidų“ ir net „Mario Kart“.

Naujoji variklių sistema, kurioje svarbią dalį sudaro elektros energija, privertė pilotus keisti vairavimo stilių – vietoje važiavimo maksimaliu tempu tenka taupyti energiją, „lift and coast“ ir naudoti sudėtingas energijos valdymo strategijas.

M. Verstappenas pripažino, kad tokios lenktynės jam nebeteikia malonumo.

„Noriu čia būti tam, kad mėgaučiausi ir gerai praleisčiau laiką. Šiuo metu taip nėra“, – sakė jis.

Pasak piloto, vien tik rezultatai nėra svarbiausia – svarbiausia jausti aistrą sportui.

„Kai važiuoji septintas ar aštuntas ir dar nebesimėgauji pačia sistema, tai neatrodo natūralu lenktynininkui“, – pridūrė Verstappenas.

Jis neatmetė galimybės, kad gali palikti „Formulę 1“ dar iki kontrakto su „Red Bull“ pabaigos 2028 metais.

Į situaciją sureagavo ir jo tėvas Josas Verstappenas, kuris atvirai išreiškė susirūpinimą.

„Anksčiau F-1 buvo geriausias lenktynių sportas, bet dabar Maxas tuo nebesimėgauja“, – teigė jis.

Pasak Joso, nors sūnus daro viską, kad išliktų konkurencingas, dabartiniai bolidai jam nekelia pakankamo iššūkio.

„Bijau, kad jis gali prarasti motyvaciją. Anksčiau jis manė, kad F-1 yra geriausias dalykas pasaulyje, o dabar esu gana pesimistiškas“, – sakė jis.

Jis taip pat tikisi, kad artimiausiu metu vyksiantys FIA ir „Formulės 1“ susitikimai atneš pokyčių, tačiau pripažįsta, kad politiniai interesai gali tai apsunkinti.

„Kai kurios komandos, ypač „Mercedes“, norės kuo ilgiau išlaikyti dabartines taisykles, nes jos joms palankios“, – aiškino J. Verstappenas.

Tėvas neslėpė ir savo nusivylimo – anot jo, dabartinės lenktynės tapo mažiau įdomios net žiūrovams.

„Anksčiau keldavausi naktį žiūrėti treniruočių, bet dabar po 15 minučių išjungiau televizorių ir nuėjau miegoti. Niekada anksčiau taip nebuvo“, – prisipažino jis.

Visa tai rodo, kad jei artimiausiu metu nebus reikšmingų pokyčių, Verstappeno ateitis „Formulėje 1“ gali tapti vis labiau neaiški.


Primename, kad esate atsakingi už komentarus prieš LR įstatymus.
Jooooo
IP: 0acd0ac | 03/31 14:48 Atsakyti
Reikia Maxui dominuojančio 1s bolido, kad galėtų visus troškinti ir mušti rekordus, žiniasklaida pūstų burbulą kiek jis išspaudžia iš bolido, galėtų neatsakineti i žurnalistų klausimus, o FIA turėtų atsiklausti ko jis norėtų kitų metų taisyklėm :)))
kart
IP: ff4c1cb | 03/31 16:53 Atsakyti
tech
03/31 13:56

kadangi is F1 liko kazkoks FE naujadaras, reikia alternatyvios Formuli... skaityti daugiau

Yra ne viena ir ne dvi tos serijos su galingais ir riaumojančiais varikliais, kur kaip jūs sakot "vyksta pure racing". Bet nepaisant to, jūs čia vis tiek eilę metų sėdit ir verkiat apie F1.

Identiškus verkimus girdėjau prieš 10 metų, kai prasidėjo turbo hibridų era, bet vis dar jūs čia sėdit ir žiūrit tą pačią F1.
tech
IP: 7476928 | 03/31 13:56 Atsakyti
kadangi is F1 liko kazkoks FE naujadaras, reikia alternatyvios Formuliu serijos. lengvu, galingu bolidu, riaumojanciais varikliais, kur vyktu varzybos, spaudziant iki limito, tiek is masinu tiek is pilotu. dabar gi kazkoks need for speed palikes, kur bet koks ubliudkas sedes i bolida galetu but konkurencingas. bet to aisku jokiu alternayvyu niekada nebus - gamintojams palankiau plaukt pasroviui ir zlugdyt sita sporta. tubut sekantis reglamentas paduos 1 l varikli su 80% elektros :)) pinigai ir politika visada eina priekyje.
SliMMaz
IP: 5202f81 | 03/31 18:47 Atsakyti
Aivaras1
03/31 18:11

Aha, tik tada del garso triede. Nors po..ui tas garsas ant sofos sedin... skaityti daugiau

ne po..ui
kart
IP: ff4c1cb | 03/31 18:58 Atsakyti
Aivaras1
03/31 18:11

Aha, tik tada del garso triede. Nors po..ui tas garsas ant sofos sedin... skaityti daugiau

Po..ui, ar ne po..ui, bet faktas, kad visi kaip žiūrėjo, taip žiūri, o išaugęs F1 populiarumas tik parodo, kiek bevertės trydos aplink visa tai. Tiesiog yra benzingalvių kultas, kurie užstrigę laike. Na, kažkam ir prie ruso buvo geriau, tai čia iš tos serijos.

Man pvz. irgi norisi atmosferikų garso, bet tai nėra kriterijus nebežiūrėti, nes tikrai ne dėl to žiūriu.
kart
IP: ff4c1cb | 03/31 19:53 Atsakyti
SliMMaz
03/31 19:45

Taip neveikia. Bandziau asmeniskai ziuret "super formula" kai ten dar ... skaityti daugiau

Benzingalviai nykstanti rūšis. Kaip atsmosferikai praktiškai išnyko iš autosporto, taip ir benzingalviai išnyks. Kad ir kaip sunku su tuo susitaikyti kažkam, bet tai yra faktas. Kaip mums nelabai neįdomu, kokia ta Formulė buvo 1950-1980, taip ir ateities kartoms nelabai bus įdomu kokia ji buvo dabar.

Formulė yra visų pirma apie technologinį progresą. Jeigu jūs tikitės, kad po 50-100 metų kažkas vis dar galvos apie atmosferikus ir pure racing, tai labai klystat. F1 bus populiariausias auto sportas net jeigu tie bolidai kažkada pradės ne važiuoti o levituoti.
ddt
IP: 87a3a88 | 03/31 21:49 Atsakyti
kart
03/31 18:58

Po..ui, ar ne po..ui, bet faktas, kad visi kaip žiūrėjo, taip žiū... skaityti daugiau

Jo, populiarumas išaugo kai tą patį žiūrovą per lenktynių savaitgalį suskaičiuoja tris kartus. Benzingalviai užstrigę laike? Pasakyk tai kokiems Led Zepp'ų fanams, jauniems beje. Tokių ir Lietuvoj pakanka. Arba tiems BEV vairuotojams, kuriems ne visada ir į požeminius parkingus šiom dienom gali įvažiuot. Nesakyk kad apie tai neteko girdėt :D

Kitaip tariant, be patyčių tamstai nelabai išeina posto parašyt :)
×

TOP naujienos

F-1.lt pulsas