"Jaguar" istorija tęsiasi

„Jaguar“ patvirtino, kad kitam sezonui svarsto dabartinio „Williams“ piloto bandytojo Antonio Pizzonia kandidatūrą.
Tuo pat metu komanda paneigė gandus apie derybas su IRL pilotu Helio Castronevesu.
Duodamas interviu BBC, ekipos atstovas spaudai Navas Sidhu pareiškė: „Castroneveso net nėra mūsų sąraše ir jo niekad ten nebuvo.”
Jau yra įprasta, kad komanda atvirai kalba apie susidomėjimą lenktynininkais, dar prieš sutartims pasirašant. Dažniausiai tai daroma tam tikrais tikslais. Šį kartą tai galėtų būti nukreipta į E.Irvine’o pusę, kad airis suprastų, jog „Jaguar“ turi daug pasirinkimų ir be jo. Taigi Irvine’as turės sumažinti savo reikalavimus, jei jis derasi su ekipa dėl sutarties pratęsimo.
Per tris atstovavimo „Jaguar“ metus Eddie uždirbo apie 18 mln. svarų sterlingų (~99 mln. Lt), ir apie tokius pinigus jis galėtų nebent svajoti, kadangi „Ford“ tikrai nesutiks mokėti airiui net pusės šios sumos.
N.Sidhu taip pat pareiškė, kad „Jaguar“ ieško patyrusio piloto bandytojo, kas dar labiau sustiprina nuomonę, kad Antonio Pizzonia gali tapti Pedro de la Rosos partneriu, o Eddie Irvine’as bandys „Jaguar R4“
Bet kokiu atveju situacija „Jaguar“ ekipoje tampa vis idomesne.
Paskutiniu metu spauda gvildena įvairius variantus, tarp kurių populiariausi yra tokie: Castroneves ir de la Rosa, Pizzonia ir de la Rosa, Webberis ir de la Rosa. Tokiais atvejais Irvine’as arba tampa pilotu bandytoju, arba keliauja į „Jordan”, arba tiesiog pasitraukia iš F-1.
Dar vienas variantas – Webberis ir Irvine’as, tuomet pilotu bandytoju taptų de la Rosa.