Junkites kas norit apgint Lietuvos garbe =)

Ne tai per kelis sezonus bėdos tikrai nebūtų, bet kad man va antram sezone mano jau davė rinktis naują pilotą ir variklis vėl tik 800 ag turėjo :( tai praktiškai nuo nulio viskas.

Pas mane tai 900PS 60C 52A,o sezonas antras jau kaip per nauja pradejau lost,vesai neblogai,dar 9 Milijonai lasivu yra :)

wialnias>>> Tai tu praeitam sezone reiskias didelio variklio neturejai, o kaip zinia 10% nuima, tai turboot kai nueme taip ir gavosi tau ;) Edvinas labai teisingai pasake viska kaip reikia daryt, bet as si sezona bandau biski kitaip ;) Tad sekmes visiems

O Australijos setupas manau truputi geresnis 10/15/8

a nu jo, tada logiška viskas.

Na truputuka duosiu informacijos:
Nuo ko priklauso piloto elgesys arba kitaip -Driver Behaviour:
General readiness to take risks
(lap time vs. driving mistakes).............Kontroliuojamas su Mental Strength
Overtaking behaviour
(Chance to *** vs. collision risk)...........Kontroliuojamas su Overtaking
Material stress
(lap time vs. material damage)........Kontroliuojama su Pit Stop(aero,shasis,beip PSI).
Ambition
(lap time vs. loss of fitness)...........Kontroliuojama su Killter.
Na ir aisku kad turint tam tikrus piloto procentus mes galime nustatineti rizikas lenktynems ,o ne taip sugalvojau ir uzdejau insane gal pasiseks ;)Na daug kartu esu girdejes,kad kvalifikacijoje buvau 1 o lenktynesi tik 3 ir tt...Tai kaip jus jau nustatinesite piloto rizikas lenktynems atreipkite demesi kokie % yra killter , overtaking , pit stop(aer,shas,psi-cia masinu detaliu procentai) , ir mental strenght.Ir nustatykite juos taip :
00% to. 25%. = craven
26% to. 34%. = cautious
35% to. 40%. = ballanced
41% to. 54%. = brave
55% to. 85%. = audacious
86% to 100% = insane
Taipogi jusu speedas,bendas bei track zinojimas jums suteiks galimybe pravaziuoti gerai kvalifikacija,bet lenktynese jus galite ir nelaimeti jei jusu piloto rizikos yra blogai nustatytos :)Cia ,sitame zaidime,visgi skripras yra parasytas neislempos ir viskas yra glaudziai susije ,vienas statas priklauso nuo kito ;)Ir dar yra toks pastebejimas,kad masinos su galingais varikliais gali buti net letesnes kvalifikacijoje nei tos masinos kuriu varikliai yra 20 ar 30 PS mazesni ,bet pas juos mental yra 100%!!! taigi neviskas priklauso nuo variklio galios apie tai ne karta kalbejome su Gidu!!
Taigi Nepamirskite,kad Material stress(tai visa jusu masina) jau priklauso ir nuo masinu detaliu procentu!Na ir aisku jei nenorite ir ar turite jau savo sistemas galite sitos nenaudoti!Taciau tai nereiskia kad jau turesite pilota "PoleSitter" bei masina "wining machine" :D
p.s. taigi visi parasykite savo pasiulymus ;)

Padekit kas nors!!!
Kadangi tik siandien pradejau zaist si geima tad nezinau kaip reguluot masina. gal kas pades :rolleyes:

Dar vienas kl. kaip del pinigu, ar jie pasipildo po kiekvieno GP ar juos reikia gauti is kazkur kitur? :confused: nes visai neturiu.

Dėkui didelis, Edvinui, pravertė info labai :) mazius, gauni kasdien pinigų automatiškai. Mašiną kaip reguliuot ieškokis praeituose temos puslapiuose, visada kas nors parašo prieš gp.

mazius>>> Australijos setupas 10/15/8
O pinigus turi vokt is kitu draiveriu, kitaip neisgyvensi! :D

O-N-I-S>> gal zinai koki noes prie babkiu? gad galeciau pora limonu nugvelbt :D

mazius> pirma perskaityk help'a zaidime. Isknebinek viska, daug paaiskes - techniniai dalykai, is kur pinigai atsiranda ir t.t. O zaidimo strategija labai gerai aprase Edvinas.

Kas čia per errorai vietoj žaidimo? :) nusiprogramino kažkas.

Koks Malaizijos setupas? :rolleyes:

Blyn kai driokstelėjau... visada būdavau 980-1000 grupėse, dabar tiesiai į 385 :-)

Malaizijos senus radau temoj
18/4/14
17 5 12

Blem, nepasisekė...Driverį viską ant craven palikau ir bolido nenusistačiau... :(

Bet bent jau nukritau į 1971 group :) bet vistiek gaila, 10 taškelių būčiau atvežęs...

MAlaizijos gal kas geresnius radot? Nes man tai turnsai pasibaigė...

Maniškis greit fitnesą praranda, nėr kaip patestuot geresnių

Pirmose lenktynese nugalejau ir pakilau i 103grupe :D Uztad dabar gauni 8s per rata :rolleyes: lenktynese tasku nenusimato :(

ko tai nepatinka man sitas setupas:(

Persiritau per 1000ag ribą. ura :)

engine problem - kodel cia man vis tos problemos, i ka tureciau atkreipti demesi? ka as cia netaip nureguliuoju?
Dekoju is anksto.

Simiar> car->engine->stability daryk kuo didesni patikimuma, nors buna ir su 100% problemu

Vaidosas> dekoju tau, pabandysiu

O koks brazilijos setupas?

senas Brazil 6/6/14

Pas mane is ano sezono kazkodel 5/6/14. Bet nebandziau kuris greitesnis.

Na ka po poros gp ir maniskiai jau prades varyt ;) Kitokia biski strategija pas mane si sezona ;)

Bl, 15 min i kvala pavelavau :/

Tai nemiegok kita kart! ;) Jau ketvirtas gp as dar tik masinele tobulinu, apie kvalas ir gonkes dar net negalvoju. Na manau nuo sesto gp jau pradesiu vaziuot ;)

Senas San Marino 6/5/16.

Onis, tai išeina, kad čempionate išvis važiuojama vos keli gp... nuo šešto pradedi, kelis pravarai ir jau kitam sezonui taupai..? :)

wialnias>>> as su dviem pilotais kurie yra LTU2 teame, praeita sezona taupydamas. Zewriai taupydamas. Niekur kitur pinigu nekisdamas kaip tik i varikli paemew po 40 tasku ;) Taip kad ne gera sezono pradze viska leme ;)

as noreciau istoti LTU ar LTU-2 komanda. Ar priimtumete? turiu 11 tasku, taciau dar rimtai nevaziuoju. variklis virs 1200.

LTU2 #56,904. Gali prisijungt be jokiu problemu :D o kaip del LTU nezinau...

LTU #14,675
Galit jungtis, yra 9 laisvos vietos

nu kolkas pabandysiu prie LTU2 pasijungt:D

kaip cia susirast ta ltu2 komanda? niekaip neiseina

spaudi group ir rasai 56904, ir lauki kol patvirtins, tada spaudi akcept ir tu LTU2

dekui. Karina laukiu patvirtinimo arba atmetimo:D