Kas laukia „Formulės-1“ komandų Kanados GP?

Artėjant šio savaitgalio „Formulės-1“ lenktynėms – Kanados GP – daugelis komandų nerimauja, ar jas atlaikys stabdžiai bei varikliai.
Didelis greitis – kančia stabdžiams ir varikliams
Šis čempionato etapas jau nuo seno garsėja kaip negailestingas stabdžiams. Nemaža dalis dalyvių čia naudoja itin dideles stabdžių aušinimo angas. Praėjusiame sezone dėl didesnių nei leidžia taisyklės naudojimo buvo diskvalifikuoti „Williams“ ir „Toyota“ komandų atstovai.
Didžiausiam greičiui ilgiausios trasos tiesiosios gale siekiant net 350 km/h, komandos bus priverstos tausoti ir variklius. Šiuos dauguma dar po savaitės turės naudoti ir JAV GP Indianapolio trasoje, kurios tiesioji yra ilgiausia iš visų čempionate, o akseleratorius iki dugno čia spaudžiamas net 23 sekundes iš eilės.
Aerodinamikos patobulinimai
Nemažai komandų į šį ir kitą savaitgalį vyksiančias lenktynes JAV ir Kanadoje atsiveža atnaujintus bolido aerodinamikos komplektus, o „Williams“, „Sauber“ ir „Toyota“ žada gana reikšmingus pakeitimus.
„Mes atsivežėme keletą bolido aerodinamikos patobulinimų, tokių kaip priekiniai ir galiniai sparnai bei kitos kėbulo detalės. Tai besitęsiančios FW27 bolido tobulinimo programos rezultatas“, – atskleidė „Williams“ technikos direktorius Samas Michaelas.
Naujas asfaltas – dar vienas klaustukas
Šių metų lenktynės Monrealyje jų dalyvius pasitiks dar vienu nežinomuoju – naujai išasfaltuota gatvių, iš kurių sudaroma trasa, danga. Tai dar labiau apsunkins padangų pasirinkimą – vieną svarbiausių faktorių lenktynių baigčiai šiame „Formulės-1“ sezone.
„Po praėjusio sezono trasa Monrealyje buvo visiškai perasfaltuota. Mūsų inžinieriai buvo nuvykę apžiūrėti trasos ir jų tyrimai rodo, kad paviršius neturėtų būti per daug imlus padangoms“, – pareiškė „Michelin“ autosporto vadovas Pierre‘as Dupasquier.
„Vis dėlto, asfaltas visiškai naujas ir dar nebuvo išbandytas lenktyninių automobilių. Trasos charakteristikos lenktynių savaitgalio metu greičiausiai kis, daugiausiai dėl cheminių reakcijų, kurių neįmanoma prognozuoti naujai dangai“, – pridūrė jis.