KERS sugrįžimas – vis realesnis

„Formulės-1“ komandos jau kitą savaitę turėtų apsispręsti, ar 2011 m. į bolidus sugrąžinti savanoriškai prieš šį sezoną atsisakytą Kinetinės energijos regeneravimo sistemą (KERS).
Palengvinti ekipų apsisprendimą šiuo klausimu turėtų padėti tai, kad „Ferrari“ ir „Renault“ pasiūlė šių įtaisų tiekimą už mažesnę nei vienas milijonas eurų kainą. Tiesa, jos tai darytų tik su sąlyga, kad bus padidintas leidžiamos saugoti energijos kiekis.
„Iš esmės „Ferrari“ ir „Renault“ pateikė pasiūlymus tiekti KERS už mažiau nei milijoną eurų“, - atskleidė „Williams“ technikos direktorius Samas Michaelas.
„Pasiūlymai buvo priimti, tačiau tiek „Ferrari“, tiek „Renault“, kad jie negali tam įsipareigoti, jei saugomos energijos kiekis nebus padidintas nuo dabartinių 400 iki 600 ar 800 kilodžiaulių.“
„Manau, kad vėliausiai Barselonoje (Ispanijos GP metu kitą savaitgalį – red. past.) FOTA vadovas bandys pasiekti sprendimą dėl KERS 2011-iesiems. Šiuo metu baigtis dar neaiški“, - sakė specialistas.
„Renault“ tieks visiems, kas tik to paprašys, o „Ferrari“ tieks savo klientams, šiuo metu naudojantiems „Ferrari“ variklius.“
Su KERS sugrąžinimu į „Formulę-1“ tikimasi padidinti lenkimų skaičių bei vystyti įprastų automobilių gamyboje galinčias praversti technologijas. Be to, ši naujovė padėtų pagerinti sporto ekologinį įvaizdį.
Pernai „Formulės-1“ lenktynėse „BMW Sauber“, „Ferrari“, „McLaren“ ir „Renault“ naudota KERS pilotams leisdavo apie 6 sekundes kiekviename rate naudotis papildoma maždaug 82 AG galia.