Keturi K. Magnusseno tolesnės karjeros scenarijai

Ketvirtadienį buvo oficialiai paskelbta, jog Kevinas Magnussenas po sezono paliks „Haas“ ekipą. Taigi, kitąmet jis turės ieškoti naujų galimybių. Užsienio apžvalgininkai įvardijo keturis scenarijus, kaip toliau gali klostytis dano karjera.

Nauja vieta F-1?

Pats K. Magnussenas akcentavo, jog norėtų ir toliau vairuoti F-1 bolidą. Visgi, tai atrodo gana mažai tikėtina. Žvelgiant į kito sezono komandų sudėtis vis dar yra šešios laisvos vietos. Atsižvelgiant į tai, jog viena iš jų priklauso „Haas“, teoriškai K. Magnussenas turi penkias galimybes – „Alpine“, „Sauber/Audi“, „Mercedes“, „Visa Cash App RB“ ir „Williams“. Visgi, niekada nebuvo net menkiausių gandų, jog veteranas domintų kažkurią iš šių komandų ir vargu ar toks sportininkas atitiktų komandų vizijas.

Dar vienas bandymas „IndyCar“?

K. Magnussenas „IndyCar“ jau lenktyniavo tada, kai „Haas“ jo paslaugų atsisakė pirmą kartą. Pirmasis jo bandymas nebuvo itin sėkmingas, tačiau kiek anksčiau pats vairuotojas teigė, jog mielai sugrįžtų į šį čempionatą.

„Aš lenktyniavau „IndyCar“ ir man tai patiko. Manau, kad taisyklės ten yra labai aiškios ir paprastos. Lenktynės šiame čempionate yra puikios“, - tarsi ruošdamasis sugrįžimui gegužę sakė K. Magnussenas.

WEC čempionatas?

Dar vienas variantas patyrusiam sportininkui – WEC čempionatas. Pats K. Magnussenas yra sakęs, jog Le Mano lenktynių nugalėtojai atrodo tiesiog „velniškai laimingi“, todėl galima spėti, jog jis yra apsvarstęs galimybę dar sykį išmėginti jėgas ištvermės lenktynėse.

Prieš keletą metų K. Magnussenas buvo prisijungęs prie „Cadillac Chip Ganassi Racing“ ir iškovojo pergalę „Watkins Glen“ lenktynėse. Be to, sėkmingą karjerą ištvermės lenktynėse yra turėjęs ir jo tėvas Janas. Su tėvu K. Magnussenas ištvermės lenktynėse yra važiavę ir kartu. 2021-aiais su LMP2 bolidu jie Le Mano lenktynėse užėmė 29 vietą.

Likti „Haas“ kitoje rolėje?

Dar vienas variantas, jog K. Magnussenas išliks „Haas“ komandoje, tačiau nebeturės tokio intensyvaus krūvio. Apie tai, jog toks variantas įmanomas užsiminė komandos vadovas Ayao Komatsu: „Tikiuosi, kad rasime būdą, kaip toliau dirbti kartu. Tikiuosi, kad greitai galėsime tai apibrėžti, jo patirtis ir žinios mums neabejotinai praverstų“.

Dabartinėje situacijoje atrodo įmanoma, jog ilgametis „Haas“ vairuotojas liktų komandoje ir padėtų jai spręsti kylančius iššūkius kaip konsultantas ar testuotojas.