Kiek moka „Formulės-1“ komandos už teisę lenktyniauti?

„Formulė-1“ ir toliau lieka komerciniu sportu. Čia galima gauti gana dosnias prizines išmokas, tačiau stojimus prie starto linijos reikia patvirtinti piniginėmis įmokomis. Tokių įmokų sumos apskaičiuojamos remiantis per praėjusį sezoną uždirbtų taškų kiekiu. Šios įmokos mokamos į FIA sąskaitą.

Bazinė įmoka visoms komandoms, remiantis F-1 Sportiniu reglamentu, yra 556 509 JAV doleriai, o už kiekviena pasaulio čempionate gautą tašką dar reikia mokėti po 5563 dolerius. Yra viena išimtis – Konstruktorių taurės laimėtojui už kiekvieną tašką mokėti reikia brangiau – po 6677 dolerius.

Todėl nenuostabu, kad daugiausiai įmokų sumoka „Mercedes“ komanda. Beje, šiais metais vokiečių koncerno ekipa turės sumokėti dar daugiau nei praėjusiais metais: kadangi 2020 m. lenktynių skaičius buvo tik 17, Lewisas Hamiltonas ir Valtteri Bottas kartu uždirbo 573 taškus, o 2021 m. sezone – jau 613,5 taško.

Vien dėl to Konstruktorių taurės laimėtojų įmoka padidėjo 170 tūkst. dolerių. Beje, šios sumos niekaip negalima lyginti su tuo padidėjimu, koks buvo priskaičiuotas „Red Bull“ komandai, kuris sudaro apie 1,5 mln. dolerių.

Trims komandoms rezultatams suprastėjus įmoka sumažėjo - „Alpine“ apie 200 tūkst., o „Aston Martin“ - net 800 tūkst. dolerių. „Haas“ komandai, kurios sportininkai pernai nesugebėjo patekti į geriausiųjų dešimtuką, reikės sumokėti minimalią įmoką, kuri yra devynis kartus mažesnė nei moka „Mercedes“.

Kartu „Speedcafe“ praneša, kad egzistuoja galimybė, kad lentelėje pateiktos sumos padidės – jos yra susietos su JAV skelbiamu vartojimo rinkos indeksu CPI.

Komandų įmokos už teisę dalyvauti F-1 lenktynėse