L. Hamiltonas neslėpė nepasitenkinimo „Mercedes“ taktika

Po F-1 lenktynių Japonijoje Lewisas Hamiltonas neslėpė nepasitenkinimo „Mercedes“ parinkta taktika. Trečioje vietoje finišavęs britas mano, kad finišą galėjo pasiekti atlikęs tik vieną sustojimą.

Pirmą kartą apsilankius techninio aptarnavimo zonoje ant L. Hamiltono bolido vietoje minkštos sudėties padangų buvo sumontuotos vidutinio kietumo padangos. Taigi, sportininkui nebuvo būtina atlikti dar vieno sustojimo. Tačiau „Mercedes“ priėmė sprendimą vėliau savo pilotą pakviesti ir antrajam sustojimui.

„Komanda man parinko dviejų sustojimų taktiką. Kai sustojimo metu ant mano bolido buvo sumontuotos vidutinio kietumo padangos, supratau, jog teks stoti dar vieną kartą. Jei būčiau pasielgęs kitaip ir tinkamai prižiūrėjęs padangas, manau, jog finišą būčiau pasiekęs ir su vidutinio kietumo padangomis“, - sakė L. Hamiltonas.

„Kai man pirmą kartą pakeitė padangas, komanda man pasakė, kad naudosime dviejų sustojimų taktiką, nes padangų nusidėvėjimas yra labai didelis. Tada man buvo liepta sumažinti atsilikimą nuo Sebo. Man bandant tai padaryti padangos stipriai dėvėjosi. Žinant kaip aš tuo metu jas panaudojau, tikrai nebūčiau su jomis pasiekęs finišo. Bet jei nuo pat pradžių būčiau buvęs ramesnis ir labiau prižiūrėjęs padangas, manau, kad jos būtų atlaikiusios iki finišo. Bet dabar tai jau praeitis.“

L. Hamiltonas neslėpė, jog buvo nusivylęs dėl to, jog išbuvęs trasoje ilgiau su vienu padangų komplektu jis prarado daug laiko varžovams.

„Labiausiai nuvylė tai, jog kiekvieną kartą ilgiau išbuvus trasoje su vienu padangų komplektu, į trasą po sustojimo grįždavau atsilikdamas dvigubai didesniu skirtumu. Grįžtu į trasą ir suprantu, jog praradau dar 10 sek. Vienu metu nuo Valtteri atsilikinėjau 22 sek. Jei bent kas nors man būtų pasakęs, kad taip nutiks, būčiau sustojimą atlikęs anksčiau. Apie tai mes tikrai pasikalbėsime.“