L. Hamiltonas: Verstapenas dominavo penkis metus, bet taip nebėra (9)

Balandžio 10 d. 09:37, Ferrari nuotr.

Lewisas Hamiltonas atsidūrė gana išskirtinėje pozicijoje – jis yra vienas iš nedaugelio „Formulės 1“ lenktynininkų, kurie teigiamai vertina naujuosius 2026 metų techninius reglamentus. Tuo tarpu keturiskart pasaulio čempionas Maxas Verstappenas išlieka vienu garsiausių kritikų.

Nors L. Hamiltonas vengė kalbėti už savo buvusį varžovą, jis užsiminė, kad pastarieji metai M. Verstappenui buvo itin sėkmingi, o šis sezonas – pirmasis, kai taip nebėra:

„Aš nesakyčiau, kad tai meilė – tiesiog man patinka lenktyniauti. Kai turi gerą bolidą ir esi konkurencingas, natūralu, kad tai teikia daugiau malonumo. Maxui pastaruosius ketverius ar penkerius metus viskas sekėsi labai sklandžiai, o dabar – pirmas toks sezonas, kai taip nėra.“

L. Hamiltonas pabrėžė, kad nors ne visi vairuotojai džiaugiasi pokyčiais, jis pats vertina lengvesnius ir manevringesnius bolidus.

„Tai lengvesni automobiliai, jie judresni ir smagiau vairuojami. Ar man patinka energijos paskirstymas? Ne visai. Ar patinka „Straight Mode“? Taip pat nelabai. Bet bendrai – tai įdomu sportui.“

Jis taip pat pažymėjo, kad dabartinė „Formulė 1“ išgyvena vieną geriausių laikotarpių – auga populiarumas, pajamos, o trasoje matome daugiau kovos, o ne monotoniškas lenktynes.

Tuo metu M. Verstappenas jau anksčiau yra užsiminęs, kad svarsto galimybę palikti „Formulę 1“ po 2026 sezono, nes naujoji formulė jam neteikia malonumo – nepriklausomai nuo rezultatų.

L. Hamiltonas pripažįsta, kad motyvaciją lengva prarasti, kai nesate konkurencingas, tačiau būtent tokiais momentais svarbiausia tęsti darbą: „Tai yra šio sporto dalis.“

Maxas Verstappenas

Pranešti klaidą

žiūrovas

IP: 60dc711 | 04/11 11:08 Atsakyti

sakykit ką norit, bet Hamiltonui labai skauda, kad Maxsas buvo kietesnis

kart

IP: ff4c1cb | 04/10 13:26 Atsakyti

Verstapenas apie tai, kad ilgai nesiruošia lenktyniauti, kalbėjo dar dominavimo metais. Taip kad nesiečiau čia su motyvacijos trūkumu vien tik dėl to, jog negali konkuruoti priekyje.

IP: 98611df | 04/10 18:13 Atsakyti

kart

04/10 13:26

Verstapenas apie tai, kad ilgai nesiruošia lenktyniauti, kalbėjo dar... skaityti daugiau

Sakykit ką norit, bet Maxo dainelė būtų visiškai kitokia jei jis daba sėdėtų Mercedes bolide, jei būtų tie visi gandai pasitvirtine iš pernai metų ir šiemet kažkokiu būdu jis būtų vietoje George su Kimiu Mercedes komandoje, aš garantuoju kad apie išėjimą kalbų nebūtų, nebent panašaus lygio kaip anksčiau, kad ale ilgai neuzsibusiu ir t.t. Dabar jo kalbos žymiai labiau sustiprėję ir prie to tikrai prisideda ne tik neisšobulintas reglamentas, bet ir silpnas bolidas kol kas. George dabar labai laimingas, sėdėdamas Williams bolide skųstusi manau net gi daugiau nei visi kurie dabar skundžiasi. Bolido pajėgumas tikrai labai stipriai įtakoja pilotų nuotaiką ir kalbas.

Kitas dalykas, Lewisas puikiai patvirtino ką ir sakiau dar Melburno treniruotėje, patys bolidai žymiai geresni nei ankstesnio reglamento, tik bėda yra su galios paskirstymu ir pateikimu, tai tikrai reikia tvarkyti ir bent aš net neabejoju kad bus kažkas daroma, šiemet kažkiek, o nuo kitų metų manau visiškai išsispres šitas klausimas.

IP: 360ff8b | 04/10 14:09 Atsakyti

kart

04/10 13:26

Verstapenas apie tai, kad ilgai nesiruošia lenktyniauti, kalbėjo dar... skaityti daugiau

Hamiltonas kiekvienos sutarties pabaigoj irgi triesdavo, kaip nebelenktyniaus. Iki kol pasirašo naują rekordinę sutartį..

Agurkich

IP: 00b9c3d | 04/10 15:27 Atsakyti

Jau kelintą kartą kažkas spangsta apie "dominavimą". Dominavimas buvo 2022 antroj pusėj ir 2023 metais. Nei 2021, nei 2024, nei 2025 metais bolidas nebuvo greičiausias. Bet nei karto negirdėjau, kad Max'as kažką būtų sakęs apie karjeros baigimą būtent dėl reglamento ar reglamento keitimą, net kai atsilikinėdavo sekunde nuo McLaren.