L. Hamiltonas: viena geriausių karjeros akimirkų

Monako GP lenktynėse nugalėjęs Lewisas Hamiltonas po finišo neslėpė džiaugsmo dėl pergalės ir tikino, jog tai viena geriausių jo sportinės karjeros akimirkų, kurios jis nepamirš visą likusį gyvenimą.
„Tai viena geriausių mano karjeros akimirkų, ir esu tikras, kad šie įspūdžiai neišdils visą likusį gyvenimą“, - po finišo vykusioje spaudos konferencijoje pareiškė 6-ąją pergalę „Formulėje-1“ pelnęs lenktynininkas.
„Paskutiniuosiuose ratuose galvojau apie čia nugalėjusį Ayrtoną (Senną – red. past.). Laimėti čia – neįtikėtina. Turiu būti labai dėkingas komanda tiek čia, tiek toli bazėje. O taip pat ir šeimai bei draugams“, - džiaugėsi jis.
Iš trečiosios vietos startavęs L. Hamiltonas prieš pirmąjį posūkį įveikė „Ferrari“ lenktynininką Kimi Raikkoneną, o vėliau stengėsi neatsilikti nuo Felipe Massos. 7-ame rate britas nesuvaldė savo bolido „Tabac“ posūkyje ir, kliudęs barjerus, prakiurdė vieną iš padangų. Ši buvo pažeista taip, kad suiro ir nusimovė nuo rato.
Po incidento L. Hamiltonas buvo priverstas apsilankyti techninio aptarnavimo zonoje, kur „McLaren“ komanda ne tik pakeitė pradurtą padangą, bet ir papildė kuro atsargas, kurių užteko net iki 54-ojo rato. Šis taktinis sprendimas didele dalimi lėmė brito pergalę varžybose.
„Pavyko gerai startuoti. Pradžioje jaučiausi patogiai ir bolidas veikė gerai. Žinojau, kad galiu varžytis su Felipe (Massa – red. past.), tačiau negalėjau nieko matyti, todėl sustiprėjus lietui laikiausi antras“, - lenktynių pradžią prisiminė L. Hamiltonas.
„Buvo tiek purslų, kad nepastebėjau „Tabac“ (posūkyje – red. past.) tekėjusio upelio. Besivydamas praradau bolido priekio sukibimą ir nuslydau į barjerą. Žinau, kad tik šiek tiek jį priliečiau, tačiau padanga prakiuro. Pastebėjęs tai, pranešiau komandai, ir jie sugebėjo į tai labai greitai reaguoti. Jie padirbėjo fantastiškai“, - gerų žodžių komandai negailėjo britas.
L. Hamiltonas lenktynių Monake lyderiu tapo tada, kai pirmuosius savo sustojimus boksuose atliko „BMW Sauber“ pilotas Robertas Kubica ir „Ferrari“ lenktynininkas Felipe Massa. Nuo tada britas buvo pastebimai greitesnis už varžovus ir užtikrintai nugalėjo.
„Tokiomis oro sąlygomis, kai lietų keičia saulė, svarbiausia – išlaikyti bolidą trasoje. Tai nėra paprasta, nes visą laiką akvaplanuoji. Man pasisekė, kad pakeitėme taktiką, tai man buvo naudinga. Mano greitis buvo tikrai įspūdingas“, - teigė lenktynininkas.
„Didžiąją lenktynių dalį už varžovus buvau greitesnis visa sekunde, todėl buvo gana lengva. Važiuodamas tokiu greičiu jaučiausi patogiai, todėl paklausiau (komandos – red. past.), ar galėčiau važiuoti greičiau, tačiau jie man to neleido. Prieš pasirodant saugos automobiliui, turėjau 40 sekundžių persvarą“, - prisiminė pilotas.
Įdomu tai, kad po lenktynių „McLaren“ komanda atskleidė, jog rate po finišo L. Hamiltonas dar kartą pradūrė vieną iš savo bolido padangų. Taigi, galbūt britas nebūtų laimėjęs lenktynių, jei šios būtų vykusios planuotus 78 ratus, o ne 76.
Nugalėjęs Monake, L. Hamiltonas tapo „Formulės-1“ čempionato lyderiu. Jis 3 taškais lenkia iki šiol pirmavusį „Ferrari“ lenktynininką K. Raikkoneną ir 4 taškais – F. Massą.