M. Binotto: minimalus „Ferrari“ tikslas – trečioji vieta

„Ferrari“ komandos bazėje Italijos Maranelle įvyko virtuali žurnalistų konferencija su komandos vadovybe. Joje ekipos vadovas Mattia Binotto papasakojo, kad naujasis bolidas vadinsis SF21, o komandos tikslas – mažiausiai trečioji vieta Konstruktorių įskaitoje.

Mattia Binotto: „Per šių metų žiemos bandymus mes supratome, jog mūsų automobilis yra nepakankamai greitas, bet negalvojome, kad rezultatai bus tokie prasti. Blogiausias rezultatas per 40 metų neatitinka tų reikalavimų, kuriuos sau kelia toks prekės ženklas kaip „Ferrari“ ir prie ko buvo pripratę mūsų sirgaliai“, - skelbia „Auto Motor und Sport“.

„Mažiausias tikslas kitam sezonui – trečioji vieta pasaulio čempionate. Komanda, keturis kartus buvusi antra ir vieną – trečia per hibridinių jėgainių erą, privalo pasiekti to. Tačiau mes turime nepamiršti, kad ekipos, kurios buvo stiprios 2020 metais, bus greitos ir 2021 m.

„Racing Point“ ir „AlphaTauri“ galės nemokomai panaudoti tobulinimo taškus (sąlyginius balus) dėl savo partnerystės ryšių. „McLaren“ pereis prie „Mercedes“ jėgos agregatų. Iš šių trijų komandų aš ir laukiu didžiausios konkurencijos.

Mūsų laukia pereinamasis sezonas. Ir nors mes nežinome, kiek varžovai galės pasitempti per žiemą, spėjame, kad mūsų jėgainė nebus pati silpniausia. Esminiu faktoriumi bus tai, kaip pavyks išbalansuoti tarp kitų metų bolido modernizacijos  ir kuriant 2022 metų automobilį. Tik po bandymų Barselonoje sužinosime, kaip reikės skirstyti prioritetus. Negalime leisti sau nurašyti dar vieno sezono.

Mums reikia dviejų lenktynininkų, kurie galėtų reguliariai uždirbinėti taškus. Mes negalėsime pasiekti sėkmės vien todėl, kad esame vadinami „Ferrari“. Tai įvyks tik tuo atveju, jei kiekvienas komandos darbuotojas įtemptai dirbs“.

Mattia Binotto taip pat pridūrė, kad Charlesas Leclercas ir Carlosas Sainzas turės ekipoje vienodą statusą, bent jau taip bus sezono pradžioje: „Charleso kontrakte nėra nieko parašyta, kad būtent jis yra komandos lyderis. Jie abu galės laisvai kovoti trasose. Kartu svarbu, kad jie vienas kitam nekenktų, bet tai ir taip akivaizdu. Jie abu turės vienodas galimybes.

Vėliau, čempionato eigoje, jei vienas kuris nors pilotas turės ryškią persvarą ir vienas iš jų pretenduos gana aukštam rezultatui, kuris antram būtų nepasiekiamas, tada mes atvirai aptarsime situaciją, kadangi prioritetu bus iškovoti komandai kuo daugiau taškų“.