M.Gascoyne‘as nepatenkintas „Ferrari“ pozicija

„Toyota“ technikos direktorius Mike‘as Gascoyne‘as išreiškė nepasitenkinimą „Ferrari“ komandos pozicija, čempionato dalyviams siekant riboti bolidų bandymus.
Devynios iš dešimties komandų sutiko riboti bandymus, įvedant 30 dienų per sezoną limitą, tačiau dešimtoji – „Ferrari“ – atsisako prisidėti prie šio susitarimo ir siūlo kitą sistemą – nuvažiuotų kilometrų ribojimą.
„Šie „Ferrari“ pasiūlyti dalykai nėra bandymų ribojimas. Tiesiog manau, kad liūdna, jog devynios iš dešimties komandų gali sutikti, o dešimt jau nebe. Mums reikia valdyti išlaidas, bet jei negalime sutikti dėl bandymų, tai neverta prasidėti ir bandant suvaldyti išleidžiamų pinigų kiekį“, - kalbėjo Mike‘as.
Tuo tarpu „Ferrari“ sporto direktorius Jeanas Todtas laikosi savo pozicijos ir tvirtina, kad sukūrė geresnį variantą riboti bandymus: „Mes pasiūlėme priešingą variantą, kuris ribotų nuvažiuotus kilometrus, o ne praleistas dienas. Esame pasiruošę pasirašyti po šiuo susitarimu ir laukiame kitų komandų komentarų“.
„Ferrari“ kartu su „Honda“ ir „Toro Rosso“ kitą mėnesį vyks į Bahreiną ir ten surengs bandymus, kurie verčia manyti, jog išlaidos sparčiai didėja. M.Gascoyne‘as pareiškė, kad „Toyota“ atsisakys dalyvauti šiuose bandymuose dėl finansinių priežasčių bei dėl technikos transportavimo mastų: „Pervežimo prasme tai yra košmaras prieš prasidedant sezonui. Nemanau, kad ten keliausime vien dėl žalos biudžetui ir transporto keliamų problemų. Iš šių vienerių bandymų galima gauti daug informacijos, bet tai sumautų bandymus galinčius įvykti po to ir prieš tai. Nejaugi norime prarasti dvi bandymų sesijas, kad atliktume vieną?
Man visai patinka, kai už tai moka kažkas kitas, bet vis tiek nemanau, kad ten važiuosime. Juk stengiames mažinti kaštus, ar ne?“.