M. Verstappenas išeitų paskui savo lenktynių inžinierių

Maxas Verstappenas dėl savo pasaulio čempiono titulo turėtų būti dėkingas savo „Red Bull“ komandai, o labiausiai – Gianpiero Lambiase, savo lenktynių inžinieriui, labai patyrusiam profesionalui, kuris „Formulėje-1“ jau dirba 16 metų.

Lambiase, britas su itališkomis šaknimis, karjerą pradėjo 2005 metais „Jordan“ komandoje, kuri netrukus pavadinimą pakeitė į „Midland“, o vėliau – į „Spyker“, kuri 2008 m. buvo pervadinta į „Force India“. Tuo metu G. Lambiase kaip tik tapo Giancarlo Fisichellos lenktynių inžinieriumi, po to italų pilotas iškovojo šiais komandai pirmąją „pole“ Spa trasoje, o vėliau užlipo ir ant podiumo.

Po to G. Lambiase dirbo su Vitantonio Liuzzi ir Sergio Perezu, o 2015 m. perėjo į „Red Bull“, kur iš pradžių buvo Daniilo Kvyato lenktynių inžinieriumi, o kai ruso vietą užėmė Maxas Verstappenas, Gianpiero buvo paskirtas dirbti su jaunuoju olandu. Jau pirmoji jų bendro darbo patirtis davė vaisių – 2016 m. gegužę Maxas iškovojo pergalę Ispanijoje – Verstappenas tapo pačiu jauniausiu sportininku F-1 istorijoje, kuriam pavyko laimėti GP etapą – tada jam buvo 18 metų ir 228 dienos.

Nuo to laiko Verstappenas su Lambiase pasiekė įspūdingų rezultatų, o vyšnia ant torto tapo jo titulas 2021 m. pasaulio čempionate, iškovotas prie kelias savaites. Tai, kaip sportininkas vertina šį bendradarbiavimą, pasako Maxo žodžiai, ištarti Nyderlandų TV kanalo „Ziggo Sport“ eteryje: „Jei Gianpiero išeis iš „Formulės-1“, kitą dieną pasitrauksiu ir aš“.

Tai buvo pasakyta juoko forma, tačiau kiekviename juokelyje būna ir dalis tiesos.

„Būna, kad kartais mes apsikeičiame karčiais žodžiais, bet mane tenkina toks tiesus mudviejų bendravimas, - sakė Verstappenas. - Ji ir per radiją gali man ką nors aštraus pasakyti, nors pastaruoju metu viskas klostosi tiesiog puikiai.

Pilotuodamas mašiną, aš nebijau savarankiškai priiminėti taktinius sprendimus. Jei padangos būna susidėvėjusios, aš sakau, jog važiuoju į boksus, net jei komanda nori, kad aš trasoje pasilikčiau dar vienam ratui. Taigi, būtų gerai, jei mechanikai greitai pasiruoš“.

Komandos vadovas Christianas Horneris taip pat gana gerai atsiliepia apie jų bendradarbiavimą: „Jei stebėsime tai, kaip klostosi santykiai tarp Gianpiero ir Maxo, kartais tenka aiškintis, kuris š jų yra inžinierius, o kuris – lenktynininkas. Dažnai galima supainioti. Jie per daug gerai vienas kitą pažįsta.

Lambiase puikiai vykdo savo uždavinius, vadovaudamas Maxo veiksmams trasoje ir atsakydamas už jo bolido nustatymus, toks savitarpio supratimas yra labai svarbus tie pačiam pilotui, tiek ir komandai“.