M. Verstappenas po Niurburgringo dramos grįžta į skaudžią F-1 realybę (9)

Keturgubas pasaulio čempionas praėjusį savaitgalį beveik triumfavo legendinėse Niurburgringo lenktynėse, kur kartu su Danieliu Juncadella, Julesu Gounonu ir Lucasu Aueriu vairavo „Mercedes-AMG GT3“.

Vis dėlto likus maždaug trims valandoms iki finišo jų automobilį sustabdė pusašio gedimas, kai komanda tuo metu užtikrintai pirmavo.

Nepaisant nesėkmingos pabaigos, M. Verstappenas neslėpė, kad savaitgalis Vokietijoje jam buvo tikras atgaivos gurkšnis po sudėtingo 2026 metų F-1 sezono.

„Red Bull“ bolidas šiemet kenčia nuo rimtų balanso ir padangų sukibimo problemų, o pats M. Verstappenas po keturių etapų čempionate tėra septintas ir jau 74 taškais atsilieka nuo lyderio Kimi Antonelli.

Situaciją dar labiau apsunkina tai, kad olandas nėra patenkintas naujomis 2026 metų hibridinėmis taisyklėmis.

Būtent todėl jis vis aktyviau dairosi į ištvermės lenktynes, kuriose, pasak artimųjų aplinkos žmonių, jaučiasi daug laisviau ir natūraliau.

Niurburgringe M. Verstappenas sulaukė milžiniško sirgalių palaikymo – lenktynės pardavė rekordinį 352 tūkstančių bilietų kiekį.

Trasos kolegos taip pat džiaugėsi galimybe kovoti su F-1 čempionu ne kaip su priešu, o kaip su legenda.

M. Verstappenas trasoje demonstravo įspūdingą tempą – iš pradžių pakilo iš dešimtos į pirmą vietą, o vėliau naktinėje atkarpoje aplenkė Maro Engelį ir susikrovė daugiau nei 20 sekundžių persvarą.

„Tiesiog mėgavausi konkurencija, komandos darbu ir pačia trasa“, – po lenktynių sakė M. Verstappenas.

Nors po finišo jis pripažino, kad gedimas buvo itin skaudus, olandas jau užsiminė apie galimą sugrįžimą į Niurburgringą ateityje.

Tačiau dabar M. Verstappeno dėmesys vėl krypsta į „Formulę 1“ ir artėjantį Kanados GP etapą Monrealyje.

Nors „Red Bull“ Majamyje parodė tam tikrą progresą ir priartėjo prie „Mercedes“, „McLaren“ bei „Ferrari“, Verstappenas puikiai supranta, kad kovoti dėl pergalių šiemet bus itin sunku.