Maxas Verstappenas po sprinto kvalifikacijos Kanadoje neslėpė nusivylimo „Red Bull“ bolidu ir atskleidė, kad didžiausia problema tapo itin prastas automobilio elgesys ant nelygumų bei bordiūrų.
Olandas sprinto kvalifikacijoje užėmė tik septintą vietą ir liko vos viena pozicija priekyje komandos draugo Isacko Hadjaro.
Dar antroje kvalifikacijos dalyje M. Verstappenas per radiją skundėsi bolido valdymu ir net anksčiau laiko grįžo į boksus, nors tuo metu balansavo ties iškritimo riba.
Po sesijos keturiskart pasaulio čempionas pripažino, kad rezultatas jo nenustebino.
„Mano pojūtis bolide buvo tikrai prastas“, – sakė M. Verstappenas.
Anot jo, didžiausia problema buvo bolido elgesys ant trasos nelygumų.
„Per nelygumus negalėjau normaliai spausti akseleratoriaus. Mano kojos net pakildavo nuo pedalų“, – aiškino „Red Bull“ lyderis.
Kanados trasa garsėja agresyviais bordiūrais, o M. Verstappenas pripažino, kad būtent ten šiuo metu praranda daugiausiai laiko.
„Tai buvo tikrai blogai. Dabar sprintui jau nieko nepakeisime, bet tikiuosi, kad prieš pagrindinę kvalifikaciją rasime sprendimų“, – sakė olandas.
„Red Bull“ technikos direktorius Pierre’as Waché taip pat patvirtino, kad komanda nesugebėjo išnaudoti viso RB22 potencialo.
Pasak jo, bolidas turėjo daugiau greičio, tačiau komanda nesugebėjo tinkamai išgauti rezultatų.
Papildomų problemų sukėlė ir labai mažas trasos sukibimas penktadienį.
„Pirelli“ atstovai paaiškino, kad pilotams buvo itin sunku tinkamai įšildyti padangas, todėl beveik visi sprinto kvalifikacijos pabaigoje važiavo po du greitus ratus.
Dabar pagrindinis „Red Bull“ tikslas – išspręsti bolido elgesio problemas ir rasti geresnį padangų darbo langą prieš pagrindinę kvalifikaciją.
Siaip keista kodel neleidzia pasireguliuoti masinu tarp sesiju, pvz ta... skaityti daugiau