Keturiskart „Formulės 1“ čempionas Maxas Verstappenas tikisi, kad po Australijos „Grand Prix“ pasipylusi kritika dėl 2026 metų taisyklių paskatins Tarptautinę automobilių federaciją (FIA) ir „Formulės 1“ vadovybę imtis pokyčių.
Šį sezoną debiutavo vienas didžiausių taisyklių pakeitimų per visą F-1 istoriją – atnaujinti tiek bolidų važiuoklės, tiek jėgos agregatų reglamentai. Pastarieji tapo dar labiau priklausomi nuo elektros energijos, todėl lenktynėse daug svarbesnis tapo baterijos valdymas.
Dėl to pilotai kartais priversti taikyti neįprastas technikas, pavyzdžiui, tiesiosiose perjunginėti pavaras žemyn, kad galėtų atgauti energiją. Toks vairavimo stilius sulaukė nemažai kritikos iš sportininkų.
Vienas didžiausių naujųjų taisyklių kritikų yra M. Verstappenas. Dar prieš sezoną jis jas pavadino „anti-lenktyninėmis“ ir palygino su „Formule E ant steroidų“. Panašios nuomonės laikosi ir kiti pilotai.
Lando Norrisas teigė, kad lenktynės Melburne buvo pernelyg chaotiškos ir net pavojingos, nes sportininkai nuolat keitėsi pozicijomis dėl energijos naudojimo. Tuo metu Estebanas Oconas sakė, kad tokius bolidus vairuoti yra tiesiog „skausminga“.
M. Verstappenas viliasi, kad tokia reakcija paskatins FIA ir „Formulės 1“ vadovus įsiklausyti į kritiką. Nyderlandų lenktynininkas net yra užsiminęs, kad gali palikti čempionatą pasibaigus dabartiniam kontraktui 2028 metais, jei taisyklės nesikeis.
„Aš mėgstu lenktyniauti, bet viskam yra ribos. Manau, kad FIA ir F-1 yra pasirengusios klausytis, tačiau tikiuosi, kad bus ir realių veiksmų, nes tai sakau ne tik aš – tą patį kartoja daug žmonių“, – kalbėjo M. Verstappenas.
Pasak jo, kritika nėra skirta vien kritikai – tiek sportininkai, tiek sirgaliai nori, kad „Formulė 1“ išliktų tikra ir patraukli.
„Mes kritikuojame ne šiaip sau. Norime geriausio šiam sportui. Norime, kad tai būtų tikra „Formulė 1“, o ne tai, ką matėme šiandien“, – sakė čempionas.
Tiesa, M. Verstappenas pripažino, kad pakeisti taisykles sezono metu gali būti sudėtinga, nes į naują reglamentą jau investuota daug laiko ir pinigų. Vis dėlto jis tikisi, kad bent tam tikri sprendimai galėtų būti rasti dar šiais metais.
Nepaisant kritikos taisyklėms, sportininkas liko patenkintas savo pasirodymu Australijoje. Startavęs iš paskutinės, 20-osios pozicijos, jis sugebėjo pakilti iki šeštos vietos ir kovoti su „McLaren“ dėl trečiosios vietos komandų hierarchijoje už „Mercedes“ ir „Ferrari“.
M. Verstappenas taip pat pagyrė „Red Bull“ komandą, kuri šiemet pristatė savo pačios sukurtą jėgos agregatą.
„Bolidui tikrai netrūksta potencialo. Variklio srityje, manau, nesame blogoje situacijoje. Šiuo metu tempo trūkumas yra maždaug per pusę – tiek dėl automobilio, tiek dėl variklio. Tai nėra nieko dramatiško, tai galima išspręsti“, – sakė jis.
Nyderlandų lenktynininkas pridūrė, kad didžiuojasi komandos darbu ir tikisi, jog artimiausiuose etapuose „Red Bull“ dar žengs žingsnį į priekį.
„Jei šiek tiek patobulėsime, galėsime kovoti dar aukščiau. Tuomet ir visas vaizdas atrodys kur kas geresnis“, – teigė M. Verstappenas.

Jei trumpiau, tai nesu pirmas, dėl to labai blogai, reikia, kad FIA m... skaityti daugiau
Viskas labai gerai. Jei ir toliau bus tiek kovų. Bus nerealus sezonas... skaityti daugiau
Ne veltui Nr1 pilotas. Eilines lentynes kai startaves is galo dasikasa... skaityti daugiau
Ne veltui Nr1 pilotas. Eilines lentynes kai startaves is galo dasikasa... skaityti daugiau