Maldonados vs Gutierrez

Sveiki. Šiose lenktynėse Maldonado privertė visus prisiminti, kaip atrodo Lotus užmiršta rikiuotės gale. Naujos nosys buvo sukurtos, kiek suprantu, insidentu metu, kad bolidas nepakiltų į orą, bet tokia nosis priešingai- dar lengviau leido išmesti į ora Gutierrez'ą. Tai kaip čia besuprasti tokią taisyklę, dar labiau povojingesnė tapo F1? Ar čia tas nosis nuleido dėl kitos priežasties, kad pats nepakiltum ar kaip beišeina?

sena senuju nosiu problema: https://www.youtube.com/watch?v=76fj8Ne53TQ
nauja naujuju nosiu problema: https://www.youtube.com/watch?v=luNdRPwioTg
Cia tiesiog neranda ar nera tinkamo varianto, kuris isprestu problema

indycar rado sprendimą gerokai sumažinti tokio ir kitokio tipo pakilimus į orą

bet isiziurekite ar bedos nosyse? abiem atvejais bolidai virto nuo ratu, o ne nuo nosiu.

na taip, bet ar FIA i tai kreipa demesi ir masto? nemanau

mizhoe> iš pradžių Maldonado trenkėsi nosimi, šiek tiek pakėlė Gutierrezo galą, o tada jau apvertė jį su ratu

as galvoju, ar nera tikimybes su tokia nusimi uzsimesti bolida ant saves. ta prasme ta zema nosis ir po to bolido forma gali suveikt kaip pakilimas ir priesininko bolidas uzciuozti tau y galva? cia siaip pamasciau

Reikėjo stebėti užsienio transliuotojus, kurie analizavo avariją po lenktynių - nosis visiškai niekuo dėta - ratas į ratą ir įvyko tai, kas įvyko. Nosis net neprisilietė prie Sauber bolido. To puikus įrodymas - nei kiek nepažeista Lotus nosis. Visų antra - akivaizdu, bolidų priekiai turėtų būti šiek tiek koreguojami, tačiau tai įvyks tik kitais metais :)

pacosas>> kodel sitos nosis nesuveikdavo kaip tramplynas: http://i42.tinypic.com/skutzd.jpg, http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/Lauda_McLaren_MP4-2_1984_Dallas_F1.jpg, http://www.cyrkf1.pl/wp-content/uploads/2014/01/New-2006-Team-McLaren-2006.jpg

o siu metines galetu?