Mario Isola: prispaudžiamosios jėgos sumažinimas - naudinga priemonė

Šių metų Didžiosios Britanijos GP etapas buvo įsimintinas tuo, kad prieš lenktynių pabaigą Silverstoune kelių komandų mašinose atsisakė padangos, neišlaikiusios apkrovų. „Pirelli“ tuomet tai aiškino, kad visa tai atsitiko ir dėl to, kad „Formulės-1“ mašinos dabar yra pačios greičiausios nei bet kada praeityje ir padangas veikia pačios maksimaliausios apkrovos.

Kadangi kitais metais bus naudojamos tokios pačios padangos kaip ir dabar, tai „Pirelli“ automobilių sporto padalinio vadovas Mario Isola yra patenkintas tuo, kad kitais metais prispaudžiamosios jėgos lygis, kurį generuoja F-1 bolidai, bus kiek sumažintas.

„Dabar mašinos pasižymi pačiu aukščiausiu prispaudžiamosios jėgos lygiu kokį mes esame matę. Žingsnis šį lygį mažinant, be abejo, yra naudinga priemonė, - sakė M. Isola. - Jei prispaudžiamoji jėga taptų dar didesnė, tai turint galvoje tai, kad padangų konstrukcija nesikeis jau trečius metus paeiliui, tai mes tegalėtumėm į visa tai sureaguoti tik tuo, kad reikėtų didinti oro slėgį padangose - dėl to turėtumėm šalutinių efektų - padangų perkaitimą, jų pūslėjimąsi ir padidintą degradaciją.

Bet jei reglamente bus pakeitimų, kurie padės išspręsti šias problemas, tai mes tai tik sveikiname“.

2021 metais prispaudžiamoji jėga žadama sumažinti sumažinus bolido dugno plotą tose vietose, kurios išlenda iš po mašinos korpuso iš abiejų šonų. Tiesa, kartu atsiranda tikimybė, kad prispaudžiamosios jėgos mažinimas gali privesti prie to, kad mašinos ims daugiau slidinėti posūkiuose, tačiau Isola tai nelaiko rimta problema.

„Tai tik teisingo balanso ir teisingo bolido sureguliavimo lenktynėms klausimas, - sakė specialistas. - Ankstesniais metais prispaudžiamoji jėga būdavo mažesnė, tačiau sportininkai neturėdavo jokių bėdų. Elementariausiai komandos teks keisti požiūrį į mašinos reguliavimo klausimus“.

Iš pradžių dabartinės kartos padangas buvo planuojama naudoti tik iki 2020 metų pabaigos, kadangi 2021 metais buvo tikimasi pereiti prie naujojo reglamento ir naudoti jau 18 colių padangas. Bet dėl pandemijos reformos buvo atidėtos metams, todėl faktiškai 2019 m. pavyzdžio padangos bus naudojamos net tris sezonui paeiliui.