„McLaren“ spręs aušinimo problemas

Bandymų metu su problemomis susidūrusi „McLaren“ ketina išspręsti vidinių sistemų aušinimo problemas.

Britų ekipa šiemet vietoje „Honda“ jėgainių naudoja „Renault“ variklius ir tai komandai sukėlė papildomų problemų. Dėl pakitusių elementų išsidėstymo bei aerodinaminių sprendimų, „McLaren“ susidūrė su aušinimo problemomis. Tiek praėjusią savaitę, tiek antradienį ant britų ekipos bolido variklio gaubto buvo galima pastebėti tam tikras išsilydimo žymes. Teigiama, kad jos atsirado kilus problemų su aušinimu.

„Su nauju variklių partneriu dirbame prie naujo paketo. Tad turime pagalvoti apie karšto oro srauto įsiurbimo angas“, - pasakojo „McLaren“ lenktynių direktorius Ericas Boullier.

„Kol ieškome tinkamo sprendimo aušinimo problemoms pašalinti, dabar naudojame paprastus ir greitai įgyvendinamus sprendimus. Galbūt tie sprendimai liks, kol kas sunku pasakyti.“

„Galbūt mums reikia naujai sukurti aušinimo angas ar kažką panašaus. Bet visa tai yra normalu. Naujas ne tik variklis, bet ir visas bolidas.“

„Tai nėra labai rimta problema. Tiesiog tam tikrose vietose turime pasirūpinti geresne apsauga nuo karščio.“

Antradienį vykę bandymai dėl „McLaren“ technikos gedimų buvo sustabdyti du kartus. Pirmą kartą kilo problemų su elektronika, o vėliau ekipa susidūrė su hidraulikos gedimu. Nepaisant to, E. Boullier išlieka optimistiškai nusiteikęs.

„Kol kas mums pavyko pasiekti iškeltus tikslus. Tikime, kad galime tai padaryti ir lenktynių trasoje. Niekas nebando pademonstruoti tikrojo greičio, tad nežinau ar pakaktų to, jei būtume greitesni už vieną ar kitą komandą. Bet mūsų bolidas yra geras ir jis atrodo solidžiai trasoje.“