„McLaren“ su optimizmu ruošiasi naujam sezonui

Iki žiemos bandymų pradžios Barselonoje dar liko du mėnesiai, o „McLaren“ bazėje pagal planą vykdomi darbai ties MCL33 bolido kūrimu. Jau buvo pranešta, kad „McLaren“ lenktynių direktorius Ericas Boullieras pasakojo apie tai, kad sąveika su „Renault“ motoristais integruojant jėgainę į „McLaren“ važiuoklę vyksta normaliai ir ypatingų sunkumų nėra.

Suprantama, kad „McLaren“ bazėje yra linkę susilaikyti nuo konkrečių prognozių, bet visi darbuotojai, inžinieriai, techniniai darbuotojai, vadybininkai ir pilotai yra nusiteikę optimistiškai.

Pagal ispanų laikraščio „Marca“ informaciją, pagal skaičiavimus, naujasis bolidas sugebės vieną ratą įveikti sekunde greičiau nei pernykštė mašina su „Honda“ jėgaine.

Inžinieriai jau šiandien yra linkę tvirtinti, kad dėl efektyvesnio MGU-H darbo, dėl galingesnio variklio, greitis turėtų gerokai išaugti, kai mašinoje bus sumontuotas „Renault“ jėgos agregatas – tai jau yra žinoma dabar pagal darbą su simuliatoriumi.

Realiai 2018 metais greičio prieaugis gali viršyti skaičiuojamus parametrus ir jei tokios viltys pasiteisins, tai leis „McLaren“ kai kuriose trasose, kur rezultatas tiesiogiai priklauso nuo galingumo, aplenkti „Force India“ ir stoti į kovą su trimis „top“ komandomis. Iš jų „Renault“ jėgaines taip pat naudoja „Red Bull“ – būtent ji kitais metais bus pagrindiniu orientyru „McLaren“ ekipai.

„Aš labai optimistiškai nusiteikęs, žinodamas „Red Bull“ pasirodymų lygį su „Renault“ varikliais, - mano Fernando Alonso. – Pagal visą eilę parametrų jie truputį atsilieka, bet apskritai komanda kovoja dėl pergalių bei podiumų, o tai jau visiškai kitokia situacija, skirtinga nei ta, kuri buvo „McLaren“ komandoje 2017 metais. „Renault“ aš jaučiuosi tarsi namie ir vėl bendrauju su žmonėmis, kuriuos aš visą gyvenimą laikiau savo draugais. Nėra abejonių., kad tai labai gera kompanija ir gamina puikius variklius“.