„Mercedes“ sportininkas George'as Russellas Silverstoune startavo iš „pole“ pozicijos ir pretendavo į pergalę, bet pasitraukė iš distancijos 35 rate dėl problemų su variklio aušinimu. Komandos vyriausiasis inžinierius Andrew'as Shovlinas papasakojo, kad „Mercedes“ jau pirmuose ratuose žinojo, kad George'as nesugebės pasiekti lenktynių finišo.
Andrew'as Shovlinas: „Labai gaila, bet mes labai anksti išsiaiškinome, kad turime rimtą problemą ir stebėjome dinamiką nuo pirmosios atkarpos. Aušinimo sistemoje įvyko skysčio nuotėkis, dėl to slėgis joje ėmė mažėti. Galiausiai mums teko sustabdyti bolidą, nes jėgos agregatą reikėjo apsaugoti nuo perkaitimo.
Mes žinojome, kad nėra jokios galimybės pasiekti finišą. Mes nenorėjome nefinišuoti ir tuo pačiu sugadinti jėgainę, o vėliau sezone gauti baudą už papildomą agregato keitimą.
Komanda paprašė Russello sustabdyti mašiną prevenciškai, nes mes neturėjome jokios galimybės išvysti languotą finišo vėliavą“.