MotoGP: Prancūzijoje geriausiai sekėsi M.Melandri

Penktasis sezono etapas Le Mano trasoje vyko kaip niekad permainingai. Pirmasis finišo liniją, pasinaudojęs lyderių klaidomis ir nesėkmėmis, kirto „Fortuna Honda“ atstovas Marco Melandri. Italui tai buvo antroji pergalė šiemet.
Šeštadienio kvalifikacijoje greičiausiai trasos ratą įveikė ir iš „pole“ pozicijos startavo Dani Pedrosa („Repsol Honda“).
Starto metu ispanas nukrito į ketvirtąją vietą, o viename iš pirmųjų posūkių lenktyninio incidento metu užkirto kelią Valentino Rossi („Camel Yamaha“). „Daktarui“ nebeliko nieko kito, kaip atlikti panašų manevrą „Kawasaki Racing“ atstovui Randy de Puniet, tad pastarojo lenktynės pasibaigė žvyre. Už trasos ribų trumpam atsidūrė ir Colinas Edwardsas („Camel Yamaha“) bei Sete Gibernau („Ducato Marlboro").
Pirmame rate rikiuotės priekyje atsidūrė M.Melandri, Johnas Hopkinsas („Rizla Suzuki“). Paskui juos sekė D.Pedrosa, Loris Capirossi („Ducati Marlboro“), Shinya Nakano („Kawasaki Racing“) bei V.Rossi.
Neužilgo J.Hopkinsas atsidūrė priekyje M.Melandri, o Valentino ėmė sparčiai kilti aukštyn. Po keturių ratų italas jau buvo rikiuotės priekyje. J.Hopkinsas dar bandė pakovoti dėl lyderio pozicijos, bet galiausiai buvo aplenktas ir D.Pedrosos.
Atrodė, kad pagaliau atėjo lauktas momentas ir bus galima išvysti atkaklią MotoGP ir 250cc klasių čempionų, o tuo pačiu „Yamaha“ ir „Honda“ dvikovą. D.Pedrosa nors ir vijosi V.Rossi, po to kurį laiką buvo važiavo paskui jį, bandymų lenkti nebuvo.
S.Nakano tuo tarpu buvo nubaustas pravažiavimo per techninio aptarnavimo zoną bauda už per ankstyvą startą, o lyderius atkakliai bandęs vytis J.Hopkinsas dešimtajame rate išslydo iš trasos.
Kai jau, atrodo, visi patikėjo, jog nesustabdomasis V.Rossi grįžo, „Daktaras“ nelauktai pasitraukė iš trasos ir sustojo... Likus septyniems ratams iki finišo jį sustabdė ne koks varžovas ar klaida, o eilinis „Yamaha“ motociklo gedimas. Dėl elektronikos problemų italas pasitraukė iš trasos būdamas lenktynių lyderiu ir kelias minutes sėdėjo ant motociklo nuleidęs galvą.
Neiškovojo pergalės ir V.Rossi persekiojęs D.Pedrosa. Ispanas buvo pasirinkęs abi minkštos sudėties padangas, tad lenktynių pabaigoje dėl jų susidėvėjimo važiavimo tempas ėmė kristi. Likus trims ratams iki finišo D.Perdosą nesunkiai aplenkė M.Melandri, o paskutiniajame geresnę vietą ant podiumo išsikovojo ir L.Capirossi.
Ketvirtojoje vietoje liko Casey Stoneris („LCR Honda“), gražioje dvikovoje įveikęs gamyklinės „Repsol Honda“ antrąjį narį – Nicky Haydeną. Australas savo debiutiniame sezone visose lenktynėse finišą pasiekė pirmajame šešetuke. Tuo tarpui amerikiečiui penktoji vieta reiškė devynių iš eilės finišų ant podiumo serijos pabaigą.
Šeštas finišavo C.Edwardsas, o paskui jį sekė Makoto Tamada („Konica Minolta Honda“) bei S.Gibernau.
Sekantis čempionato etapas įvyks po dviejų savaičių Mugello trasoje. Gal gimtojoje Italijoje V.Rossiui pagaliau nusišypsos sėkmė?
„MotoGP“ Prancūzijos GP rezultatai:
1. Marco Melandri („Fortuna Honda“) – 44:37.369.
2. Loris Capirossi („Ducati Marlboro“) – atsiliko 1.929s.
3. Dani Pedrosa („Repsol Honda“) – 2.269.
4. Casey Stoneris („Honda LCR“) – 5.494.
5. Nicky Haydenas („Repsol Honda“) – 5.709.
6. Colinas Edwardsas („Camel Yamaha“) – 11.519.
7. Makoto Tamada („Konica Minolta Honda“) – 16.692.
8. Sete Gibernau („Ducati Marlboro“) – 18.142.

„MotoGP“ įskaita po 5 etapų iš 17:
1. Nicky Haydenas („Repsol Honda“) – 83 taškai.
2. Marco Melandri („Fortuna Honda“) – 79.
3. Loris Capirossi („Ducati Marlboro“) – 79.
4. Dani Pedrosa („Repsol Honda“) – 73.
5. Casey Stoneris („Honda LCR“) – 65.
6. Colinas Edwardas („Camel Yamaha“) – 45.
7. Toni Eliasas („Fortuna Honda“) – 44.
8. Valentino Rossi („Camel Yamaha“) – 40.
Komandinė įskaita po 5 etapų iš 17:
1. „Repsol Honda“ – 156 taškai.
2. „Fortuna Honda“ – 123.
3. „Ducati Marlboro“ – 112.
„BMW M“ įskaita po 6 etapų iš 18:
1. Nicky Haydenas („Repsol Honda“) – 11:13.765.
2. Colinas Edwardsas („Camel Yamaha“) – atsilieka 1.445s.
3. Chrisas Vermeulenas („Rizla Suzuki“) – 3.433.