N. Heidfeldas sulygino Schumacherį su Hamiltonu

2010 metais vokietis Nickas Heidfeldas buvo atsarginiu „Mercedes“ pilotu, nors tik kelis mėnesius, nes vėliau tapo „Pirelli“ pilotu bandytoju, kai italų kompanija ruošėsi sugrįžti į „Formulę-1“. Tačiau bendradarbiavimo su „Mercedes“ periodu jam teko nemažai bendrauti su Michaeliu Schumacheriu, kuris pasak Nicko, turėjo daug bendro su Lewisu Hamiltonu.

Nickas Heidfeldas: Aš buvau kiek susikaustęs asmeniškai bendraudamas su Michaeliu, kaip ir su Lewisu, nors nei per lenktynes, nei įprastiniame gyvenime su tuo niekada nesusidurdavau. Aš dirbau su Michaeliu, kai buvau „Mercedes“ atsarginiu lenktynininku. O su Lewisu daug kalbėdavausi, kai 2010 m. sklandė gandai apie galimą mano perėjimą į „McLaren“ komandą. Šis bendravimas būdavo gana įtemptas – su kitais sportininkais man to nebūdavo.

Sunku pasakyti, kas konkrečiai išskyrė Michaelį bendraujant su komanda. Bet kurį darbą jis padarydavo iki galo, veikė be kompromisų, viską sakydavo tiesiai ir nieko neslėpė. Dabar Lewisas rodo panašias savybes, kur kas dažniau nei karjeros pradžioje.

Kai Hamiltonas atėjo į „Formulę-1“, visi kalbėjo, kad jis yra robotas, kurį išauklėjo „McLaren“ ir Ronas Dennisas, kad jis vienintelis dirba su sporto psichologais ir ištisas dienas tik treniruojasi.

Laikui bėgant mano nuomonė apie Lewisą pasikeitė, dabar visi žino, kad didžiąją dalimi jis remiasi į savo talentą ir jis turi daug pomėgių be sporto – muziką, madą, meilę Amerikai. Bet žmonės dabar palaipsniui pradeda galvoti, kad neįmanoma iškovoti tiek daug čempiono titulų, jei tu negyveni vien tik dėl lenktynių. Lewisas ne tik puikiai pilotuoja bolidą, jis stimuliuoja komandą ir sukuria teisingas visų darbuotojų nuostatas.

Negalima paneigti, kad Michaelis įdėjo nemažą indėlį į šiuolaikinės „Mercedes“ sėkmę – tai buvo ne tik viešieji ryšiai, esu įsitikinęs, kad būtent jis padarė tai, kad ši komanda judėtų teisinga kryptimi link pergalių. Sunku pasakyti, kiek tai įtakojo „Mercedes“ vystymą ilgiems metams į priekį, bet Schumacheris tikrai tam turėjo didelės įtakos.

Būdamas atsarginiu komandos vairuotoju, su įdomumu stebėdavau, kaip dirba Michaelis. Jis būdavo labai ramus, bet tikslo siekiantis, turėjo labai daug žinių ir patirties, o jo sportiniai rezultatai stebina iki šiol. Jo visi klausydavo. Malonu, kad turėjau būtent tokią patirtį bendraudamas su juo.

Be to, pažinau Rossą Brawną iš kitos pusės – jis visiškai ne toks, kokį jį piešia spauda, kaltindama sukčiavimu visą eilę specialistų, kurie kažkada dirbo „Benetton“. Priešingai – tai labai atviras, draugiškas ir sąžiningas žmogus su milžinišku žinių bagažu, puikiai suprantantis viską apie lenktynininius automobilius. Nėra tiek daug žmonių, kurie galėtų su juo lygintis.

Tada per konferencijas „Mercedes“ visi sėdėjo prie didelio stalo ir kiekvienas galėjo siūlyti bet kokią idėją – jokių griežtų rėmų nebuvo. Nereikėjo bijoti negatyvių komentarų. Susiformavo labai įdomi bendravimo kultūra, kuri smarkiai padėjo komandai vėliau“.