Naujienos, gandai...

https://jalopnik.com/father-of-controversial-haas-f1-driver-nikita-mazepin-s-1845918940

pilotu balsavimas 2020
https://www.f1news.ru/news/f1-149694.html

atsiprasau, ziuriu, jau ideta. neimanomai tragiska pirma puslapi padarete. kazkoks kusys mirgalyniu :)

Haas is seriously considering dropping Mazepin.

Neatrodo realistiška situacija vien dėl įnašamų rublių kiekio, o kur dar gandai, kad Haasas apskritai nori parduoti komandą kurios finansinė situacija prasta. Pius dropinus Mazepiną ne tik rublių neliks, bet ir teisminiai procesai prasidės,o Mazepinas sr. juos mėgsta

Bus matyt realistiska ar ne.

-----------

This Hungarian website claims Jock Clear will move to Haas to help with Mick's development.

Man si situacija su Haas pareiskimais labiau asocijuojasi ne su realiais veiksmais, o kiek norima parodyti aplinkai "kad rimtai dirbame siuo klausimu". Kai toks spaudimas is zmoniu bei ziniasklaidos, negali ignoruot. Bet kur sukasi dideli pinigai, ten emocijos lieka antram plane

https://i.redd.it/eu4b7d93wn661.jpg

RB have asked Perez to move his family to Europe so he’s closer to the factory and if needed. He’ll move to Madrid starting in January.

http://www.gptoday.com/full_story/view/751795/An_Opening_For_Hulkenberg_Haas_F1_Team_Is_Seriously_Considering_Firing_Nikita_Mazepin/

Abejoju ar tiek toli eis Haas. Sutarties nutraukimas su visokiom netesybom, tada dar reikia pinigų NH rast. Nelabai man čia viskas klijuojasi iš verslo logikos perspektyvos. Jei jau reiktų spėt kuo keistų Mazepin, tai Schwartzman.

Jau atsiranda gandu, kad Haas kito sezono gali ir nesulaukti - kas uz ta Hulkenberga mokes?

Ferrari Maranele Haasui baze ruosia, o tie savo ruoztu ruosiasi tept slides is F1 ?

koks skirtumas, zmonems juk svarbiausia, kad nevidonas rusas bus isguitas :) o jei rimtai, tai hulkenbergas vietoj mazepino yra gelezinio vilko pasaka. jau greiciau uz swarzmana ferari kelis limukus dames

anot marko, hulkenbergas niekada ir nebuvo geresnis kandidatas uz pereza, kaip dauguma cia porino. so sad
https://www.f1news.ru/news/f1-149709.html

anot Marko, Perezas labai aktyviai domejosi Mercedes motorais, kai tik suzinojo, kad bus atsveikintas, ir dabar ta informacija bus itin naudinga RBR.

tai tik vienas is pasirinkimo argumentu. parasyta ir apie kitus ;)

As bandziau mandagiai perteikti, kad visa tai yra tradicinis Helmuto bulls#it.

Mattia Binotto insisted the relationship between the two teams will remain one of supplier and customer.

“At first they are customers,” he said in response to a question from RaceFans. “I think that’s straightforward and obvious. We are supplying them power unit and gearbox for the next seasons, as we did in the past.”

Haas has previously relied on Dallara to supply services and parts not obtained from Ferrari. Next year Ferrari’s new division will take over more development work on Haas’s 2022 car, as it seeks to redeploy staff from its F1 team as a result of the incoming budget cap.

https://preview.redd.it/qh6q71766s661.png?width=960&crop=smart&auto=webp&s=24ab120f2efe9703ce60ab96e1f40346591bdfea

Tai Ferrari gal ir mokes uz ta baze Haasui ar kazkam sekanciam po jo, nes pats Haasas, panasu, mielai teptu slides. Aisku, Liberty des visas pastangas, kad USA team liktu

However in an interview with F1-Insider, Marko intimated that Horner had misspoken.

“Hülkenberg was definitely a serious candidate,” he said. “We carefully analyzed the strengths and weaknesses of the three candidates Alexander Albon, Sergio Perez and Nico Hülkenberg.

Nesuprantu ar čia Horneris pastoviai nori būti didesnis nei yra, ar čia Marko jį tyčia pažemint nori visą laiką.

jau sito tai is jo neatimsi ;)

kiekvienu metu galas seviruoja klausima - kuria komanda kitais metais rems Rich Energy?

atsakymas vienareiksmiskas - wiliams. nes vienas didis ekspertas yra nustates, kad naujieji wiliams savininkai yra neaiskios reputacijos fondas (del to, kad kokiais tai vamzdziais prekiauja), todel su Rich energy jiems butu pats tas pakeliui :))))

Both.

https://ru.motorsport.com/f1/news/marko-sdelka-red-bull-s-honda-na-2022-god-na-90-zaklyuchena/4930954/

#reddbullvieninteliskeliasyragriztipasreno
#sakurayratoli

cia tas pats Marko, kuriam Albonas priority buvo dar pries pora sav?
puse straipsnio yra apie tai, kaip kitais metais "geres gerejimas, dides didejimas"

kita puse apie tai, kad su honda, panasu, susitare ir jokiu reno nesvarsto. man kiek idomesne ta vieta, kur sako, kad susitare del tolesnio honda techninio palaikymo. itariu, kad kalba eina ir apie paslauga to brangaus daikto kuris sakuroj stovi. tik kol dar viltis gyva uzsaldyti reglamenta, marko tikisi, kad tos brangios "nuomos" nereiks moketi. viena aisku, kad kai kieno fantazijos apie reno galutinai zlugo. so sad :)

apie ka mes cia?
Red Bull turi dvi dideles akivaizdzias bedas -
1. neturi motoro iki naujo reglamento. be abejo RB prioritetas - susitarti su Honda del palaikymo, ka jie ir bando padaryti. palaikymas bus uz pinigus + Tsunoda. kadangi, panasu, motoru freezas paeis, tai RB neblogoje situacijoje ir bus gal net pigiau uz tapima Renault kliente tik rizikingiau, nes kiti developementa ir toliau darys, prisidenge patikimumu. uztat lieka tas pats PU, nieko pritaikyti is naujo nereikia ir t.t.
jei iki galo nesusitars, gali iki geguzes ten kazkelintos pranesti, kad ims Renault

2. neturi motoro naujam reglamentui. bet gi nusipirks Sakura ir gales ten viska developinti uz simtus milijonu savo dviem komandoms, i kurias realiai net nebeturi ka naujo sodinti - samdo pilotus is isores

as nesutikciau, kad tai bedos. nezinom ka ir del ko su honda deramasi. atvirksciai - grizimas pas reno butu didziausia imanoma beda ir moralinis komandos zlugimas t.y. pasakant patiems sau, kad kova del titulu baigta.
p.s. del naujo reglamento pasikartosiu - nera aiskus nei reglamentas nei kada jis isigalios, todel tai labai tolimos ateities bedos

zlugimas kai su Renault rinko daugiau pergaliu nei su ta pacia Honda? que? ne, Honda motoras nera kazkuo stebuklingas, kad garantuotu Red Bull titula ir ne Renault nera kazkuo prastas, kad ta titula atimtu. kad butu smugis skuduru keliu asmenu ivaizdziui - taip.
maziau reiketu megautis Red Bull marketingu. kai su Renault paimdavo kelias pergales buvo vos ne everyday stuff. dabar viena pergale su Honda paskutiniam etape pasidaro titulo ar bent kovos del jo garantas kitiems metams. tai jau tikrai.
priminsiu, kad McLaren atsiliko maziau nuo Red Bull nei Red Bull nuo Mercedes

Haas padare statement'a, kad pilotai nesikeicia ir Mazepino reikalai isspresti komandos viduje. Hulkenbergui teks lukteleti

pamirsti viena svarbu dalyka - kas anuomet buvo gamykline reno ir kas dabar. cia visas suo pakastas. pamirsk tuos laikus, kai red bull gaudavo is reno toki supporta, kad buvo vos ne Works team su bataljonu specialistu red bull booksuose. dabar gi lauktu paprastos klientes likmas - dezeje atveztas pu, kuris 110% pritaikytas gamyklines komandos bolidui. trumpai tariant, jei tu teigi, kad su reno buliams teoriskai butu daugiau sansu laimeti cempionata nei su honda (ar su tuo, ka perims is honda su tolesne honda pagalba), mums nera apie ka cia labai diskutuoti, nes tu arba apsimeti durnu, arba pasiklydai ;)

ir kas nutiks, kad Red Bull pabus kliente? pagrindinis nutikimas - teks nusizeminus bolida pritaikyti pagal motora, o ne motoras bus gaminamas pagal bolida. bet nuo to ne PU prastesnis bus, ne laimeti bus uzdrausta. Renault nesudaro konkurencijos RB kaip komanda ir artimiausiu metu nesudarys

na siemet Mclaren Ranault nugalejo Renault gamykline. kazkaip nepasirode, kad kazkuo prastas tas dezej motoras :)

as manau, kad denisas pasake teisingai - kliente niekada negali laimeti cempo. uztai, kad konkurencija virsuje tokia didele, kad jei motoras nebus pagamintas pagal bolida, tai drastiskai sumazins newey galimybes sukurti kazka konkurencingo mersams. suprask mane teisingai, jei red bull ir toliau kovos "marko kalbomis ir svajonemis", tada taip - gali pakovot ir su reno dezeje. bet jeigu pavyktu atsilikima sumazinti iki minimumo, tada labai svarbi net maziausia detale. del reno vel nesutikciau - manau keistasis tau papriestarautu. dabar jau jie save visai kitaip pozicionuoja ir ju tikslas minimum - su alonso kasti buliui i kulna. todel red bull esant klientei, siai tektu tik pasvajoti apie produkta, lygiaverti gamyklines komandos agregatui. reno jau nebe mazasis red bull brolis ir ambicijos kitos

tas tiesa. siais metais reno nors zenge zingsni i prieki, bet nepavyko igyvendinti planu. mano asmenine nuomone didele klaida buvo uz kosminius pinigus pakviesti ricardo. kur kas pragmatiskiau butu buve investuoti juos i zmogiskus resursus tech skyriuje ir bolida. ir bandyti issauti 2021m. kas liecia mclaren reno tai ok, irode, kad bolidas tobulinamas reikiama linkme, bet koks atsilikimas iki top komandu? kosmosas. tvarkytojas vokietis nesenai interviu prisipazino, kad atsilikimas milziniskas.

aisku, Ricciardo ne pigus,. bet tas Ricciardo ir istempe komanda iki 5 vietos, ir nedaug truko iki 3 realiasi.o butu buve tokei 2 Oconai, tai dar ir nuo AT turbut butu gave :) ALonso taipogi ne pigus bus, turbut :) del klientes, cempionatu, tai galima prisimint 2010-2013 RBR. buvo tada Renukai kaip gamykline ir 2010,. ir 2011 kaip gamykline Lotus Renault. tik nuo 2012 Lotus buvo jau ne gamykline komanda.