O. Piastris: „Mercedes“ pranašumas susideda iš mažų dalykų (5)

„McLaren“ pilotas Oscaras Piastris teigia, kad šiuo metu dominuojančios „Mercedes“ komandos pranašumas nėra susijęs su viena konkrečia gudrybe – viską lemia smulkūs, bet susikaupiantys skirtumai.

Po pirmųjų dviejų 2026 metų sezono etapų „Mercedes“ laimėjo viską, o George’as Russellas laikomas pagrindiniu pretendentu į titulą. Tuo metu „McLaren“ susiduria su sudėtinga sezono pradžia ir pripažįsta atsilikimą ne tik nuo „Mercedes“, bet ir nuo „Ferrari“.

Pastaruoju metu padidėjo susidomėjimas „Mercedes“ aktyvia aerodinamika bei variklio darbu, tačiau O. Piastris nemano, kad tai vienintelis faktorius.

„Nėra jokios magijos. Jie tiesiog turi daugiau prispaudžiamosios jėgos ir geriau išnaudoja variklį nei mes. Prarandame šiek tiek visur“, – teigė australas.

Pasak jo, didžiausia „McLaren“ problema – bendras automobilio efektyvumas, o ne viena konkreti silpna vieta. Komanda ypač siekia pagerinti aerodinamiką ir rasti daugiau prispaudžiamosios jėgos.

Taip pat buvo aptarinėjamas „Mercedes“ priekinio sparno veikimas, kuris, kaip pastebėta, tiesiosiose užsidaro dviem etapais. Nors tai sukėlė įtarimų, FIA patvirtino, kad sistema atitinka taisykles.

Nepaisant to, O. Piastris pabrėžia, kad „Mercedes“ pranašumas susideda iš daugybės mažų detalių – ypač efektyvesnio energijos panaudojimo, kuris trasoje greitai susideda į reikšmingą skirtumą.

„Net maži skirtumai variklio naudojime gali labai greitai išaugti. Tai nėra vienas sprendimas – tai visuma“, – pridūrė jis.

„McLaren“ tikisi pasinaudoti artėjančia pertrauka po Japonijos „Grand Prix“, kad pagerintų savo bolidą ir sumažintų atsilikimą nuo lyderių.