O. Szafnaueris: komandos galėtų sutaupyti iki 10 mln. svarų sterlingų

„Racing Point“ vadovas Otmaras Szafnaueris mano, kad homologavus dalį bolido elementų, komandos kitais metais galėtų sutaupyti iki 10 milijonų svarų sterlingų.

Dėl koronaviruso situacijos atšaukus arba atidėjus daug lenktynių, buvo nuspręsta naujo techninio reglamento įsigaliojimą atidėti metams.

O. Szafnaueris mano, kad homologavus nemažai bolido elementų, komandoms pavyktų sutaupyti nemažai pinigų.

„Praeityje tris metus iš eilės panaudojome važiuoklę, naudotą prieš tai sezone. Ir ne tik važiuoklę. Sunkiausiu laikotarpiu naudojome seną bolido pakabą bei transmisiją“, - pasakojo „Racing Point“ vadovas.

„Jei kitais metais naudotume šių metų važiuoklę, sutaupytume apie pusantro milijono svarų sterlingų. Jei dar pridėtume pavarų dėžę bei tam tikras bolido struktūrines dalis, sutaupome apie tris, penkis milijonus. Ratų stebulės, pakaba, aušinimo sistema, kiti elementai, maksimaliai išnaudojant taupymo sistemą, sutaupyti iki 10 milijonų tikrai įmanoma.“

„Mercedes“ tai būtų taip pat naudinga, nes jiems nereiktų kurti ir gaminti dalies detalių. Dabar turime detalių, kurių pakaktu dešimčiai lenktynių. Jei užsisakytume dar dešimčiai, dalį inventoriaus galėtume panaudoti kitais metais. Žinoma, tik tuo atveju, jei tam tikros detalės būtų homologuotos.“

„Dabar tęsti darbus vėjo tunelyje būtų tiesiog kvaila, nes tai aklas bolido tobulinimas. Mes net nežinome, ar įvairūs bolido elementai, kuriuos buvome atsivežę į Melburną, veikia taip, kaip mes to norėtume.“