„Alpine“ lenktynininkas Pierre’as Gasly pritaria raginimams koreguoti 2026 metų „Formulės 1“ taisykles, tačiau nesutinka su nuomone, kad naujoji era sumenkino vairuotojų įtaką.
Naujosios taisyklės, kurios stipriai akcentuoja elektros energijos valdymą, iš esmės pakeitė kvalifikacijos pobūdį – pilotai nebegali visur važiuoti maksimaliu tempu, nes privalo taupyti ir kaupti energiją.
Tai sukėlė nemažai kritikos, ypač po Oliverio Bearmano avarijos Japonijoje, kur išryškėjo pavojingi greičio skirtumai tarp bolidų. Taip pat daugelis pažymi, kad kvalifikacijoje kai kurios greitos trasų sekcijos prarado savo reikšmę.
Vis dėlto P. Gasly ragina neperlenkti lazdos kritikuojant.
„Manau, kad yra per daug negatyvumo. Vis dar labai daug priklauso nuo vairuotojo – tu vis tiek turi važiuoti ant sukibimo ribos“, – teigė prancūzas.
Jis pripažino, kad problemos dėl energijos valdymo egzistuoja ir jas reikia spręsti, tačiau pabrėžė, kad visi pilotai siekia vieno – padaryti sportą kuo geresnį.
„Visi matome tas pačias problemas ir kalbame ta pačia kalba. Esu tikras, kad bus priimti sprendimai“, – sakė P. Gasly.
Artimiausiu metu planuojama taisyklių peržiūra, o komandos per pertrauką iki Majamio GP dirbs siekdamos pagerinti situaciją.
Pats P. Gasly sezoną pradėjo sėkmingai – pagerėjusi „Alpine“ forma leido jam kovoti dėl taškų, o komandos progresas siejamas su perėjimu prie „Mercedes“ variklių ir anksti pradėtu 2026 metų projekto vystymu.
Tai dabar dar didesnis vairuotojo vaidmuo, tik ne isimant posukius, o ... skaityti daugiau
“vis dar”
https://www.youtube.com/watch?v=j6fREfoaZos