P. Wehrleinas pretenduoja į vietas trijose komandose

Neseniai atrodė, kad Pascalis Wehrleinas atsidūrė sunkioje situacijoje ir jo šansai surasti vietą kurioje nors „Formulės-1“ komandoje 2018 metais yra minimalūs, tačiau situacija greitai keičiasi. Šiandien Wehrleinas yra laikomas labai tikėtinu, jei ne pagrindiniu pretendentu iš karto trijose komandose.

Pirmoji iš jų – „Sauber“. Dėl asmeninių rėmėjų neturėjimo Pascalio pozicijos šveicarų komandoje nėra tokios stiprios kaip Ericssono, kuris yra glaudžiai susijęs su dabartiniais „Sauber“ savininkais. Kai „Ferrari“ pareiškė, kad norėtų prie „Sauber“ vairo pasodinti vieną iš savo jaunimo akademijos pilotų, būtent Pascalis buvo pagrindinis kandidatas netekti vietos. Wehrleinas gavo šią vietą remiamas „Mercedes“, bet dabar santykiai su „Ferrari“ komandai kur kas svarbesni.

Tačiau „Ferrari“ dėka Wehrleinas savo vietą gali išsaugoti. Komanda iš Maranello yra rimtai nusiteikusi „Sauber“ paversti savo jaunimo komanda ir kitais metais prie vairo pasodinti Charlie Leclercą. Tačiau jiems reikia patikimo orientyro, tam tikro atskaitos taško, kad būtų galima įvertinti jo pažangą ir potencialą ir Pascalis puikiai tinka šiam vaidmeniui. Juo labiau, kad „Sauber“ iki šiol neturi simuliatoriaus, todėl lyginti pilotus jie gali tik trasoje.

Dar vienas Wehrleino karjeros tąsos variantas – „Williams“. Pascalio vardas kaip potencialaus kandidato pakeisti Felipe Massą buvo iškilęs ne kartą, bet buvo laikoma, kad jo pozicijos čia yra pakankamai silpnos – nors jis ir yra „Mercedes“ jaunimo programos narys, jam dar tik 23 metai, kai „Williams“ ieškojo piloto, vyresnio nei 25 metai, kuris galėtų dalyvauti titulinio rėmėjo – „Martini“ reklaminėse akcijose. Būtent todėl „Williams“ smarkiai domisi vyresniais pilotais, tokiais kai Kubica ir di Resta.

Tačiau komandos atstovai „Auto Bild“ patvirtino, kad šiandien šis reikalavimas jau nebeaktualus. Daugelyje šalių 23 metų alkoholio reklamai pilnai pakanka, o  kai dėl kitų penkių, kur ribojimai yra griežtesni, tai „Martini“ ten gali panaudoti rezervinį „Williams“ pilotą – šiandien juo yra Paulas di Resta.

Pagaliau ir trečias, pats netikėčiausias variantas – „Toro Rosso“. Jaunesnioji „Red Bull“ komanda ilgą laiką negalėjo surasti vietos savo auklėtiniui Pierre Gasly, bet dabar situacija visai kitokia. Carlosas Sainzas išvyks į „Renault“, o neva laikinas Daniilo Kvyato nušalinimas kelia daug klausimų dėl jo karjeros ateities „Toro Rosso“ ekipoje.

Kitų tinkamų kandidatų „Red Bull“ jaunimo mokykloje šiuo metu nėra, todėl gali būti taip, kad viena vieta kitiems metams gali būti laisva ir į ją teks kviestis pilotą „iš šono“. Wehrleinas tokiu atveju būtų puikiu kandidatu „Toro Rosso“, todėl, kad „Sauber“ jis atrodo užtikrintai, o „Mercedes“ yra pasirengusi už jį sumokėti.