„Pirelli“ prognozės ne visai pasiteisino

„Pirelli“ prognozės Vengrijoje ne visai pasiteisino: padangų gamintojai laukė dviejų sustojimų boksuose, tačiau pusė lenktynininkų, įskaitant ir nugalėtoją Lando Norrisą, lenktynes nuvažiavo su vienu sustojimu.

„Pirelli“ atstovas Mario Isola: „Pirmoji šių metų sezono dalis baigėsi įdomiomis lenktynėmis, kuriose dėl pergalės kovojo trys pilotai, o nugalėjo L. Norrisas, aplenkęs savo komandos partnerį Oscarą Piastrį tik akimirkai. „McLaren“ naudojo skirtingas strategijas – britas stojo vieną kartą, o australas – du.

Teoriškai dviejų sustojimų strategija buvo greitesnė, tačiau vėsus oras (sekmadienį oro temperatūra buvo 10 laipsnių žemesnė nei penktadienį), sumažino skirtumą tarp abejų strategijų variantų dėl to, kad padangų terminė degradacija buvo kur kas mažesnė nei savaitgalio pradžioje.

Mes ir dabar dviejų sustojimų taktiką laikome geresne, pakanka pažvelgti į atotrūkį tarp Alonso ir Russello. Išimtimi tapo Norrisas, nutaręs apsiriboti vienu sustojimu po to, kai atsidūrė penktoje vietoje po pirmojo rato. Nedidelis našumo skirtumas tarp vidutinių ir kietųjų padangų, o taip pat sunkumai lenkiant varžovą važiuojant panašiu greičiu, vieno sustojimo strategiją padarė įmanomą – Norrisas neturėjo ko prarasti.

Išeidami vasaros atostogų, mes Hungaroringe surengsime dviejų dienų 2026 metų padangų prototipų bandymus.  Programoje – skirtingų konstrukcijų variantų patikrinimas, kurie turi būti homologuoti iki rugsėjo 1 d, taip pat minkštųjų mišinių nuo C3 iki C5 bandymai. Pirmą dieną su mumis dirbs „McLaren“ su Norrisu ir „Racing  Bulls“ su Lawsonu. Antrą dieną Leclercas atsisės prie „Ferrari“ vairo. O „Alpine“ komanda dirbs abi dienas: pirmąją su Paulu Aronu, o antrąją – su Colapinto ir Gasly.“