Pradėtas bandyti „Honda RA108“ (papildyta)

Šiandien Valensijoje, Ispanijoje, „Honda“ komanda pradėjo savo 2008 metų „Formulės-1“ bolido „RA108“ bandymus. Specialistų nuomone, šis automobilis – lūžis ekipos inžinierių filosofijoje. Palyginti su sudėtingų formų praėjusių metų bolidu, naujasis modelis – gerokai paprastesnis ir įprastas akiai.
Manoma, kad vienas iš svarbiausių bolido aerodinamikos pokyčių – šoninių skydelių, esančių tarp priekinio sparno ir šoninių aušinimo angų, padidinimas ir perkėlimas kiek toliau nuo priekio. Tai turėtų pagerinti oro tėkmę po bolidu.
Bolido priekinis sparnas, tuo tarpu, nedaug skiriasi nuo naudoto 2007 metų sezono pabaigoje. Kitaip nei dauguma konkurentų, „Honda“ nusprendė bolido nosį suprojektuoti gana aukštai, dėl ko greičiausiai nenaudos populiaria tapusios papildomo tiltelio formos sparno elemento konstrukcijos.
Specialistai pastebėjo, jog ženkliai pakeista ir priekinė pakaba, taip pagerinant jos geometriją. Ženkliai modifikuotos šoninės aušinimo angos bei ant jų esantys papildomi sparneliai. Be to, buvo sumažintos aušinimo angų gale esančios kamino formos oro šalinimo angos.
Iš „BMW Sauber“ ekipos atėjęs Jorgas Zanderis atsinešė variklio gaubto dizaino filosofiją. Dabar šis „Honda“ bolido elementas – aukštesnis, nei reikalauja taisyklės, ir tęsiasi beveik iki pat galinio sparno.
Manoma, kad naujoji bolido filosofija – didelė revoliucija „Honda“ komandai, vargu ar duosianti greitų vaisių, tačiau neabejotinai pasiteisinsianti ilguoju laikotarpiu. Spėjama, kad bolido aerodinamika dabar gerokai nusileidžia kitoms komandoms, besilaikiusioms šios filosofijos jau nevieną sezoną.
„Honda RA107“ bandymuose kol kas nudažytas balta spalva, tačiau oficialiai bolidas ir jo dažymo schema bus pristatyti tik kitą savaitę, trečiadienį, sausio 29 dieną.
Daugiau bolido nuotraukų galite rasti „Autosport“ interneto svetainėje.