„BMW
Sauber“ lenktynininkas Robertas Kubica Australijos GP kvalifikacijoje tapo dienos siuprizu. Lenkas rimtai konkuravo su „McLaren“ atstovu Lewisu Hamiltonu dėl „pole“ pozicijos, tačiau galų gale pralaimėjo.
Paskutinėmis kvalifikacijos akimirkomis L. Hamiltonas pagerino R. Kubicos rezultatą, ratą įveikdamas 0,155 sek. greičiau už lenkų sportininką. „BMW Sauber“ atstovo tvirtinimu, jo pralaimėjimą lėmė paskutiniojo mėginimo metu padaryta klaida.
„Akivaizdu, kad padariau klaidą 12-ame posūkyje, užvažiavau ant žolės, ten praradau daugiau nei porą dešimtųjų (sekundės dalių – red. past.)“, - po kvalifikacijos teigė R. Kubica.
„Rizikavome. Žinojome, kad kvalifikacijoje galime pasiekti gerų rezultatų. Šiek tiek surizikavau, tačiau galų gale tai nepasiteisino, nes praradau per daug, kad galėčiau išlikti priekyje Lewiso (Hamiltono – red. past.)“, - aiškino lenkas.
„BMW Sauber“ lenktynininkas neslėpė džiaugsmo turima konkurencinga technika, tačiau dar kartą pažymėjo, jog derinti naująjį bolidą sunkiau nei praėjusių metų modelį.
„Puikiai padirbėjome tik Miunchene (Vokietijoje – red. past.), tiek Hinwile (Šveicarijoje). Sunkiai dirbome, kad pasiektume tokią formą. Jų dėka, aš esu čia“, - teigė sportininkas.
„Vakar turėjome šiokių tokių problemų. Šių metų bolidą sunku subalansuoti. Itin sunku rasti tinkamą balansą, ypač vėjuotomis sąlygomis. Bet kuriuo atveju, gerai padirbėjome, dabar belieka tikėtis sėkmės lenktynėse“, - tvirtino jis.
R. Kubica atskleidė, jog šiemet įsigalioję „Formulės-1“ taisyklių pakeitimai, kuriais buvo uždraustas elektroninių pagalbos lenktynininkui sistemų naudojimas, jam yra palankūs.
„Stabdymo metu man bolidas gerokai stabilesnis nei naudojant variklio stabdymo sistemą, o tai reiškia, kad praėjusiais metais kurdami šią sistemą padarėme klaidų. Jos nebeliko, mes žiūrime į ateitį, ir manau, jog esame geros formos“, - pridūrė jis.
Praėjusiais metais R. Kubica Australijos GP kvalifikacijoje užėmė penktąją vietą, o lenktynėse važiavo ketvirtas, tačiau jų finišo nepasiekė dėl pavarų dėžės gedimo.