„Racing Bulls“ sulaukė griežtos FIA bausmės (1)

„Racing Bulls“ komanda Kanados GP savaitgalį sulaukė griežtos FIA bausmės po to, kai Liamo Lawsono bolido gedimas sukėlė raudoną vėliavą pirmoje treniruotėje.

Komandai skirta 30 tūkstančių eurų bauda, o FIA aiškiai leido suprasti, kad problema buvo kur kas rimtesnė nei paprastas techninis gedimas.

L. Lawsono bolidas sustojo trasoje vos po dešimties minučių dėl hidraulinės sistemos problemos.

Tačiau didžiausia bėda buvo ta, kad teisėjai ir trasos darbuotojai negalėjo patraukti automobilio iš trasos.

Pagal taisykles visi F-1 bolidai privalo turėti specialią sankabos atjungimo sistemą (CDS), leidžiančią net ir visiškai sugedus automobiliui jį lengvai pastumti į saugią vietą.

Šiuo atveju sistema neveikė.

Dėl to treniruotė buvo sustabdyta raudona vėliava, o FIA turėjo pratęsti sesiją papildomomis penkiomis minutėmis.

Teisėjai ypač supyko dėl to, kad „Racing Bulls“ jau anksčiau buvo perspėta dėl savo CDS sistemos konstrukcijos.

Paaiškėjo, kad komanda naudoja neįprastą sprendimą – ta pati sistema atlieka ir sankabos atjungimo, ir „anti-stall“ funkcijas.

Būtent toks dvigubas panaudojimas, FIA nuomone, ir padidino gedimo riziką.

„Tai buvo rimtas incidentas. Jei sistema būtų veikusi taip, kaip numato taisyklės, būtų pakakę virtualaus saugos automobilio režimo“, – teigiama teisėjų išvadoje.

FIA taip pat pažymėjo, kad tokia problema sukėlė papildomą saugumo pavojų, nes CDS sistema turi ne tik atjungti sankabą, bet ir izoliuoti automobilio elektros energijos atkūrimo sistemą.

Dabar „Racing Bulls“ laukia sudėtingas sprendimas – arba perdaryti visą sistemą, arba rizikuoti, kad panaši situacija pasikartos ateityje.