„Red Bull“ laimėtų, jei patys sustyguotų darbą su motorais

Jei „Red Bull“ kompanijai kaip „palikimą“ pavyktų gauti „Honda“ jėgos agregatus ir su jais susijusias technologijas, o taip pat „Honda F1“ bazę Milton Keynese kartus su patyrusiais specialistais, sugebančiais savarankiškai dirbti su japoniškomis jėgainėmis, tai gali „Red Bull“ ir „AlphaTauri“ komandoms suteikti tam tikro pranašumo.

Bent jau tuo yra įsitikinęs buvęs „Formulės-1“ lenktynininkas, dabar – Olandijos GP etapo sporto direktorius Janas Lammersas.

„Jei „Red Bull“ gaus „Honda“ bazę Anglijoje kartu su didžiąja dalimi personalo ir imsis eksploatacinių išlaidų, tai toks projektas butų įdomus abiem pusėms,- sakė J. Lammersas. - „Honda“ tokiu atveju beveik neturėtų jokių einamųjų išlaidų, tuo tarpu japonų koncernas išsaugotų ryšius su „Formule-1“.

Kai dėl „Red Bull“, tai jei jūs turite reikiamos kvalifikacijos specialistus ir pakankamą biudžetą, tai privati nepriklausoma organizacija visada gali turėti pranašumą. Stambus gamintojas negali būti toks lankstus, kadangi tai dažniausiai būna gremėzdiška ir lėta organizacija.

Be to, automobilių koncernai privalo laikytis tam tikrų moralinių apribojimų, susijusių su ekologija, įvairiomis saugumo priemonėmis ir prekės ženklo įvaizdžiu. Dėl viso šito jie dažniausiai negali rizikuoti, tame tarpe ir technologinio patikimumo klausimuose“.

Šiuo metu „Red Bull“ laukia sprendimo įvesti moratoriumą jėgos agregatų modernizacijai pradedant 2022 metais, o tai priklauso nuo kitų „Formulės-1“ komandų bei FIA. Balsavimas šiuo klausimu yra perkeltas į vasario 21 d.