„Red Bull“ prakalbo apie variklių gamybos planus

Įsigaliojus naujam variklių reglamentui, „Red Bull“ gali pradėti pati gaminti motorus savo komandoms.

„Honda“ paskelbus apie tai, kad pasibaigus 2021 m. F-1 sezonui pasitrauks iš sporto, „Red Bull“ tikisi perimti projektą į savo rankas ir toliau naudoti japonų variklius. Tačiau ateityje, jeigu naujas reglamentas bus palankus, o jėgainės bus pigesnės, „Red Bull“ neatmeta galimybės pati pradėti gaminti savo variklius.

„Jei visos tos kalbos pasitvirtins, jei varikliai bus paprastesni, jei bus atsisakyta MGU-H, metinės gamybos išlaidos sieks apie 50 mln. JAV dolerių, tokiu atveju situacija bus daug paprastesnė nei yra dabar. Tai reiškia, kad galėtume sukurti ir tobulinti variklius naudojant savo infrastruktūrą“, - kalbėjo „Red Bull“ patarėjas sporto klausimais Helmutas Marko.

„Taip, tai galėtų būti mūsų varikliai. Juos kurtume patys arba bendradarbiaudami su kitu gamintoju. Bet tai derybų klausimas.“

Tačiau dabar „Red Bull“ siekia susitarti dėl motorų tobulinimo proceso įšaldymo, kad galėtų nuo 2022 m. toliau naudoti „Honda“ variklius.

„Dabar esame visą savo dėmesį sutelkę ties „Honda“ projektu. Mūsų planas yra toliau naudoti jų variklius ir tobulinti juos savo gamykloje.“