„Red Bull“ svarsto galimybę Brazilijos GP pakeisti Maxo Verstappeno variklį, kad būtų pagerintas bolido greitis tiesiosiose atkarpose, tačiau toks sprendimas reikštų starto pozicijų baudą.
Praėjusį savaitgalį vykusiose Meksikos GP varžybose N. Verstappenas susidūrė su variklio problemomis, dėl kurių penktadienį treniruotėse teko atlikti neplanuotą galios agregato keitimą. Nors naujasis variklis vėliau nesukėlė techninių nesklandumų, aukštas jo eksploatacijos laikas lėmė našumo sumažėjimą, kas apsunkino M. Verstappeno galimybes varžybose.
Analizė parodė, kad M. Verstappeno bolidas tiesiojoje pasiekė maksimalų 251,4 km/h greitį, palyginti su Sergio Perezo 253,4 km/h. Be to, pirmojoje atkarpoje M. Verstappenas buvo antras lėčiausias – užfiksavo 299,6 km/h greitį, kai tuo metu jo konkurentas dėl titulo Lando Norrisas siekė 307,9 km/h.
„Red Bull“ patarėjas Helmutas Marko teigia, kad komanda turi ieškoti sprendimų. Jis nurodė, jog M. Verstappeno naudotas variklis buvo skirtas tik treniruotėms, o ne varžyboms, todėl laikui bėgant jo našumas mažėjo.
Variklio keitimas Brazilijoje reikštų M. Verstappenui penkių starto pozicijų baudą pagrindinėse sekmadienio lenktynėse, tačiau Interlagoso trasa yra palanki lenkimams, todėl komanda tiki, kad ši bauda nebus itin reikšminga.
M. Verstappenas šiuo metu turi 47 taškų pranašumą prieš L. Norrisą, tad „Red Bull“ tiki, jog šis sprendimas gali padėti užtikrinti geresnius rezultatus likusioje sezono dalyje.