S. Domenicali apie F1 kryptį: fanų reakcija – pozityvi, o Verstappeno pasitraukimo nesitiki (5)

„Formulės 1“ vadovas Stefano Domenicali tikina, kad nepaisant kritikos, 2026 metų sezonas startavo sėkmingai, o pats sportas šiuo metu išgyvena vieną stipriausių laikotarpių istorijoje.

Ilgame interviu „Motorsport“ jis pabrėžė, kad naujosios taisyklės sulaukė daugiau teigiamų nei neigiamų vertinimų.

„Globaliai fanų reakcija yra labai pozityvi. Susidomėjimas auga, tribūnos pilnos, žiūrimumas kyla. Žmonės mato daug veiksmo trasoje“, – sakė S. Domenicali.

Vis dėlto italas pripažino, kad tam tikri aspektai dar turi būti tobulinami – ypač kvalifikacijos formatas, kuris, anot jo, turėtų labiau atskleisti tikrąsias bolidų ir pilotų galimybes.

„Kvalifikacija visada buvo vieta, kur važiuojama iki absoliučios ribos. Tai sritis, kurioje dabar ieškome sprendimų kartu su FIA ir komandomis“, – teigė jis.

S. Domenicali taip pat reagavo į dalies pilotų kritiką, primindamas, kad panašūs elementai F-1 egzistavo ir anksčiau.

„Žmonės kartais pamiršta, kad tokie dalykai kaip energijos taupymas ar „lift and coast“ buvo ir anksčiau. Tai yra šio sporto dalis“, – aiškino jis.

Kalbėdamas apie vairuotojų nuotaikas, F-1 vadovas pabrėžė, kad jų reakcijos dažnai priklauso nuo rezultatų.

„Tie, kurie laimi, dažniausiai yra patenkinti. Kiti gali būti labiau nusivylę – tai natūralu“, – sakė S. Domenicali.

Didelio dėmesio sulaukė ir Maxo Verstappeno kritika bei užuominos apie galimą pasitraukimą iš F-1. Vis dėlto italas tikisi, kad keturiskart pasaulio čempionas liks sporte.

„Aš labai gerbiu Maxą. Mes daug kalbėjomės ir jis supranta platesnį kontekstą. Jo balsas yra svarbus, bet kartu jis turi suvokti, kad jo žodžiai turi svorį“, – teigė S. Domenicali.

„Jis yra vienas geriausių visų laikų pilotų ir aš nuoširdžiai tikiuosi, kad jis liks. Adrenalinas, kurį suteikia „Formulė 1“, yra unikalus“, – pridūrė jis.

Kalbėdamas apie ateitį, S. Domenicali užsiminė, kad po 2030 metų F-1 gali judėti link paprastesnių, lengvesnių bolidų su didesniu vidaus degimo variklių vaidmeniu ir tvariais degalais.

„Turime rasti balansą tarp technologijų ir tikro lenktyniavimo. Automobiliai turi būti lengvesni, paprastesni ir leidžiantys pilotams spausti maksimaliai“, – sakė F-1 vadovas.

Jis pabrėžė, kad sprendimai dėl naujos variklių eros turi būti priimti jau artimiausiu metu.

„Negalime prarasti per daug laiko – sprendimus dėl ateities turime priimti jau šiemet“, – teigė S. Domenicali.