S. Domenicali prognozuoja „Formulės-1“ ateitį

Būdamas paaugliu ir dideliu lenktynių entuziastu Stefano Domenicali tikrindavo leidimus ties įvažiavimu į Monzos trasos automobilių stovėjimo aikštelę ir gerai prisimena, kaip vieną kartą pasiuntė Bernie Ecclestone‘ą į jam numatytą vietą. Dabar italas užima tą patį postą, kuriame dar neseniai karaliavo Eccelstone‘as. Interviu „Daily Mail“ „Formulės-1“ vadovas kalbėjo apie „Formulės-1“ praeitį ir ateitį.

Stefano Domenicali: „Neįtikėtina. Vaikystėje Bernie man buvo tikra legenda – ir šiandien jis man lieka legenda. Mūsų santykiai labai geri. Mes telefonu kalbamės beveik kiekvieną savaitę. Ecclestone‘as pasakė kreiptis į jį iš karto, kai tik reikės kokio patarimo. Be Bernie „Formulė-1“ nebūtų tokia, kokią mes ją matome šiandien.

Bernie vienas iš pirmųjų įžvelgė automobilių lenktynių potencialą, sugebėjo suformuoti reikiamą struktūrą ir sukurti visiškai naują verslą. Kelia nuostabą tai, ką jis padarė. Leidimas jam į serviso juostą jau atspausdintas, tikiuosi, jis galės atvažiuoti į lenktynes.

„Formulėje-1“ nėra rasizmo, Mažų mažiausiai, aš jo nematau. F-1 gimė Europoje, bet išplito po visą pasaulį. Mūsų multikultūriškumas tik auga, o šis augimas – mūsų svarbus aktyvas.

Kai aš atėjau į „Ferrari“ 1991 metais, joje 99,9 proc. darbuotojų buvo italai. Po to prie komandos prisijungė žmonės iš Didžiosios Britanijos, Prancūzijos, Japonijos, Šveicarijos, Vokietijos – su įvairia kultūra ir odos spalva.

Ar lenktynininkai priklaups ant kelio prieš startą? Aš planuoju su jais apsvarstyti šį klausimą. Toks poelgis skirtingose šalyse turi skirtingą prasmę. Svarbu, kad tokie veiksmai turėtų gerbti kiekvieno jausmus ir būtų įtvirtinami konkrečiais veiksmais.

Mes nenorime apsiriboti kokiu nors vienu veiksmu, nenorime politizuoti ceremonijos prieš startą. Bet mes deklaruosime vertybes, kurios svarbios visam pasauliui ir „Formulei-1“ kartu. Pavyzdžiui, mes norime įsteigti stipendiją žmonėmis, neturintiems galimybės gauti reikiamą išsilavinimą, bet labai norintiems patekti į „Formulę-1“, O taip pat norėsime pritraukti daugiau moterų į vadovaujančius postus F-1.

Aš neklausiau Hamiltono, kiek ilgai jis dar žada lenktyniauti. Jis žino, kad aš noriu, jog jis pasiliktų kuo ilgiau. Lewisas dabar yra karjeros pike, jo pasiekimai pritraukia didelį dėmesį ir leidžia jam su įvairiais žmonėmis kalbėti jam rūpimomis temomis.

Šiais metais kova trasose žada būti labai įtempta. Pilotų lygis – aukščiausias kada tik buvo. Gali pasirodyti, kad Maxas Verstappenas lenktyniauja jau labai seniai, bet jam dar tik 22 metai. „Ferrari“ labai greitas yra Charlesas Leclercas, dabar prie jo prisijungė Carlosas Sainzas. Fernando Alonso sugrįžo ir lenktyniaus „Alpine“ sudėtyje. Sebastianas Vettelis perėjo į „Aston Martin“ ir norės įrodyti, kad jis nėra toks lenktynininkas, kokį mes matėme praėjusį sezoną. Lando Norrisas iš „McLaren“, George‘as Russellas iš „Williams“ – sudėtys labai stiprios.

Mickas Schumacheris šiemet debiutuos „Haas“ komandoje. Prisimenu, kai Michaelio žmona Corinna buvo nėščia. Mickas man primena tėvą. Jis tikras komandinis žaidėjas, koks buvo ir Michaelis. Nedidelė detalė: kai aš pirmą kartą pamačiau Michaelį, jis rankose laikė bloknotą, o kai Micką pirmą kartą pamačiau „Formulėje-2“, jis taip pat laikė rankose bloknotą ir šratinuką.

Ar įmanomas Hamiltono perėjimas į „Ferrari“? Nemanau. Jie investavo į Leclercą, dabar prie jų prisijungė Sainzas. Lewisas užbaigs savo karjerą „Mercedes“ komandoje.

Nematau jokių problemų, kad šiemet pirmą kartą etapą surengsime Saudo Arabijoje. „Formulė-1“ turi suvaidinti savo vaidmenį puoselėdama savo vertybes įvairiausiuose pasaulio kampeliuose. Sportas leidžia to pasiekti greičiau.

Norėčiau, kad maždaug trečdalis lenktynių vyktų Europoje, o likęs tvarkaraštis pasiskirstytų po visą pasaulį. Šiaurės Amerikos žemyne reikia dviejų etapų. Mes jau deramės su Pietų ir Šiaurės Afrikos šalimis, norime dar vienų varžybų Tolimuosiuose Rytuose, gali būti, kad Pietų Korėjoje“.