S. Vettelis dar galėtų būti naudingas „Red Bull“ komandai

„Red Bull“ koncerno savininkas Dietrichas Mateschitzas stebėjo Štirijos GP etapą ir savo komandos boksų trečiojo aukšto, iš kur atsiveria idealus vaizdas į trasą Spelberge. Tačiau etapo rezultatų idealiais pavadinti negalima, nežiūrint į tai, jog Maxas Verstappenas užlipo ant podiumo, nors prieš tai Maxas čia du kartus nugalėjo. Tačiau šįkart „Mercedes“ buvo akivaizdžiai greitesni.

Prieš metus, kai olandas nugalėjo „Red Bull Ring“ trasoje, D. Mateschitzas pareiškė: „Mes norime, kad Maxas taptų pačiu jauniausiu F-1 čempionu“. Anksčiau, kai Sebastianas Vettelis laimėjo savo pirmą titulą prie „Red Bull“ mašinos vairo, jam buvo 23 metai ir 134 dienos ir šis rekordas kol kas nepagerintas. Verstappenui 23 metais sukaks jau rugsėjo 30 d. ir neatrodo, kad šiame sezone jam pavyks pasiekti to, apie ką svajoja Mateschitzas.

Dar ir dėl to, kad jo komandos partneris Alexas Albonas kol kas negali priartėti prie ekipos lyderio – bent jau Austrijoje jis jam smarkiai nusileido ir atsiliko daugiau kaip 40 sek. Finiše jis buvo kiek priartėjęs prie Verstappeno vien tik dėl to, kad olandas surengė papildomą sustojimą.

Problema yra ta, kad „Mercedes“ gali sėkmingai dėlioti savo strateginius planus, remdamasi abiejų bolidų greičiu ir Valtteri Bottas rodo gana gerą tempą, važiuodamas beveik Lewiso Hamiltono lygiu, tai „Red Bull“ situacija visai kitokia.

Šiuo momentu ši komanda gali pasikliauti tik vienu sportininku, - mano šveicarų kanalo SRF komentatorius, buvęs F-1 pilotas Marcas Sureris. – Ir nors ankstesniais metais šioje komandoje lenktyniaudavo daugmaž lygūs pagal pajėgumą  lenktynininkai, pavyzdžiui, 2018 m. Ricciardo visai neatsilikdavo nuo Verstappeno.

Bet norint įveikti „Mercedes“, reikia dviejų greitų pilotų. Mat reikia kovoti ne tik dėl pasaulio čempiono titulo, bet ir dėl pergalės Konstruktorių įskaitoje. Ir jei A. Albonas nepasitemps, „Red Bull“ neturės kitos išeities kaip tik jį pakeisti ir reaguoti į tai. Galų gale jie neprivalo laikytis olimpinio principo, kuris skelbia, jog svarbiausia yra dalyvauti, jie nori laimėti“.

Nėra prasmės spėlioti, kaip klostysis tolimesni įvykiai, bet jei M. Sureris bus teisus, tai prieš Sebastianą Vettelį gali atsiverti puiki perspektyva sugrįžti į komandą, su kuria jis laimėjo keturis pasaulio čempiono titulus. Juo labiau, jog vokietis jau leido suprasti, kad toks scenarijus pilnai jį tenkintų.

Bet štai Helmutas Marko yra kategoriškai pareiškęs, kad tai neįeina į „Red Bull“ planus. Iš dalies priežastis yra ta, kad Alexas Albonas „Formulėje-1“ lenktyniauja su Tailando vėliava. Jo motina – šios šalies pilietė ir jis turi šios valstybės rėmėjus. O 51 proc. „Red Bull“ kompanijos akcijų priklauso Tailando milijardieriui Chaleo Yoovidhya.

Be to, nėra jokių garantijų, kad Verstappenas laimės titulą, kai jo partneriu taps S. Vettelis, nes vokiečių pilotas mano, kad jis dar daug ką sugeba ir svajoja padidinti savo pergalių skaičių. Ar sutiks jis būti „lenktynininku Nr.2“ esant tokiam ekipos lyderiui kaip Maxas ir ar tai neturės nepageidaujamų pasekmių „Red Bull“ komandai? Tai, kas vyksta tarp Vettelio ir Leclerco, mes matome jau antrą sezoną paeiliui...