S. Vettelis: kovosiu iki paskutinio atodūsio

„Red Bull“ lenktynininkas Sebastianas Vettelis dar kartą pažymėjo nepraradęs vilčių tapti šių metų „Formulės-1“ čempionu ir pabrėžė kovosiąs iki pačios paskutinės akimirkos.
Tikslas – tik pergalės
Vokietis išreiškė visiškai kitokią poziciją, nei šią savaitę žurnalistams pateikė komandos savininkas Dietrichas Mateschitzas, prasitaręs, kad visos viltys laimėti pirmenybes jau buvo prarastos dar prieš praėjusį savaitgalį.
„Kovosiu iki paskutinio atodūsio ir akimirkos“, - duodamas interviu oficialiai „Formulės-1“ svetainei, pareiškė S. Vettelis.
„Nuo šiol mūsų tikslas turi būti pergalės. Į kiekvienerias lenktynes žiūrėsime atskirai, o taškus skaičiuosime pabaigoje – tik tuomet matysime, pakankamai jų turime ar ne.“
„Tiesa, kad atsilikimas yra gana didelis, 26 taškai daug sako, ir bus labai sunku vytis, tačiau mes tikrai pabandysime.“
Toliau ribos važiavimą penktadieniais
Per likusias ketverias lenktynes S. Vettelis galės naudoti tik vieną likusį iš aštuonių per sezoną suteikiamų variklių, kitu atveju vokiečiui bus skirta dešimties starto pozicijų bausmė. Lenktynininkas sakė ir toliau ribosiąs važiavimą penktadienio treniruotėse.
„Norint ištverti su tais varikliais, kuriuos dar turime, labai paprasta – nuo šiol jie visi turi būti tobuli“, - kalbėjo pilotas.
„Važiavimas penktadieniais, kaip jau galėjome įsitikinti praėjusiose dvejose lenktynėse, man yra labai ribotas, nes tikrai negalime sau leisti dar vieno gedimo.“
„Jei taip nutiktų, akivaizdu, kad turėsime susitaikyti su bausme ir naudoti papildomą variklį. To mes nenorime, todėl šiuo metu planuojame kiek įmanoma mažiau važiuoti penktadieniais, kad išvengtume bausmės.“
Variklį galėjo pasikeisti jau Monzoje
S. Vettelis pripažino, kad dabar žinant Italijos GP rezultatus, būtų buvę protinga devintąjį variklį pradėti naudoti ir gauti bausmę dar Monzoje.
„Po laiko, žinant rezultatus, galima kalbėti, kad galbūt būtų buvę gerai pasiimti naują variklį ir bausmę Monzoje, tačiau niekada negali būti tikras“, - sutiko pilotas.
Lenktynininkas pažymėjo, kad dėl prastas pasirodymas praėjusį savaitgalį nebuvo susijęs su „Renault“ motorų pajėgumu.
„Manau, dėl mūsų pasirodymas Monzoje variklis nekaltas, tačiau niekam nepaslaptis, kad „Mercedes“ motoras yra labai pajėgus agregatas“, - kalbėjo vokietis.
„Vis dėlto, turime būti sąžiningi savo partneriams „Renault“. Jie labai stengiasi ir sunkiai dirba, todėl nemanau, kad pralaimėjimas Monzoje susijęs su variklio problemomis“, - pridūrė jis.