Susitarimo su „Ferrari“ priežastis – Fiorano

„Ferrari“ technikos direktorius Rossas Brawnas pripažino, kad priežastis, lėmusi „Ferrari“ pasiekti sutartį su varžovais dėl bandymų ribojimo, buvo namų trasos sutarimas, kuris leis italų komandai dažniau naudoti savo nuosavą Fiorano trasą.
R.Brawnas teigia, kad derybos nebuvo lengvos ir jei varžovai nebūtų sutikę su išskirtiniu „Ferrari“ namų trasos naudojimu, susitarimas nebūtų buvęs pasiektas.
„Problema praėjusiais metais buvo ta, kad mes buvome vieninteliai naudojantys „Bridgestone“, taigi buvo nelengva susitarti. Dabar visa tai pasikeitė ir jau galime matyti naudą, kurią atneša „Toyota“ ir „Williams“.
Dalykas, kurio kitos komandos pernai negalėjo priimti, buvo Fiorano naudojimas. Mes į visa tai investavome ir to neatsisakysime.
Buvo laiko tarpas, kada neatrodė, jog pasieksime susitarimą. Tuomet Patrickas Headas (vienas „Williams“ savinininkų – red.past.) ir Nickas Fry‘us („Honda“ vadovas – red.past.) atėjo su mumis pasimatyti ir pasiūlė alternatyvą, kuri buvo daug labiau panašesnė į tą, kurios mes norėjome“, - kalbėjo Rossas.
Jis taip pat pridūrė, kad tarp varžovų egzistavo viena komanda, kuri niekaip negalėjo susitaikyti su Fiorano naudojimu, tačiau ilgainiui atlyžo.
„Buvo viena komanda, kuri manė, jog mes negalime naudoti Fiorano, nes, anot jų, tai neteisinga. Mes su tuo jokiu būdu nebūtume sutikę“, - pareiškė jis.
Susitarimą pavyko pasiekti paskutinę minutę. Jei ekipos nebūtų susitarę, buvo baiminamasi neribotų bandymų, kurie būtų ypatingai padidinę išleidžiamų pinigų kiekį.