Sutarta dėl plano kitąmet mažinti bolidų prispaudžiamąją jėgą

F-1 komandų technikos direktoriai sutarė dėl plano kitąmet sumažinti bolidų prispaudžiamąją jėgą.

Prasidėjus krizei, komandos sutarė atidėti naujo techninio reglamento įsigaliojimą metams. Tad 2021 m. bus naudojami 2020 m. bolidai.

Dar anksčiau ekipos atsisakė šiemet naudoti 2020 m. „Pirelli“ padangas, tad nuspręsta likti prie 2019 m. italų produkcijos. Kadangi naujas reglamentas kitąmet neįsigalios, ekipos ir 2021 m. naudos 2019 m. specifikacijos „Pirelli“ padangas. Atsižvelgus į tai, kilo abejonių ar tokios padangos atlaikys apkrovas. Tad imtasi veiksmų spręsti problemą.

Video konferencijos metu, kurioje dalyvavo Techninės darbo grupės (TWG) atstovai, buvo svarstomos įvairios idėjos. Buvo pasiūlyta kitąmet pakoreguoti tam tikrus aerodinaminius elementus, tarp kurių bolido dugnas bei sparnai. Tai atlikus sumažėtų prispaudžiamoji jėga bei apkrovos padangoms. Tokiam siūlymui pritarė technikos direktoriai, tad dabar laukiama komandų vadovų pritarimo.

TWG atstovai taip pat diskutavo apie tai, kaip kitais metais apriboti bolidų tobulinimą. Vėl buvo aptarta tobulinimo taškų sistema. Panaši sistema jau buvo naudota praeityje. Tiesa, tobulinimo taškų sistema tuomet buvo skirta tik variklių gamintojams.