T. Wolffas: nebegalime sau leisti prastų startų

„Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas pripažino, kad komanda privalo skubiai spręsti prastų startų problemą, pabrėždamas, jog dėl to negalima kaltinti Kimi Antonelli.

Nors „Mercedes“ laimėjo visus keturis pirmuosius 2026 metų sezono etapus, Majamyje konkurentai – „McLaren“, „Ferrari“ ir „Red Bull“ – priartėjo gerokai arčiau, o komandos silpnoji vieta tapo startai.

Per pirmuosius keturis etapus čempionato lyderis K. Antonelli vien per pirmuosius ratus prarado iš viso 26 pozicijas – 18 per pirmus tris etapus ir dar aštuonias Majamyje (šešias sprinto lenktynėse ir dvi pagrindinėse).

„Tai tikrai ne jo kaltė. Tai komandos klaida. Mes nesuteikiame pilotams pakankamai gero įrankio – ar tai būtų sankaba, ar sukibimo įvertinimas“, – sakė T. Wolffas.

Jis neslėpė, kad tokia situacija yra nepriimtina komandai, kovojančiai dėl titulų.

„Tai nėra pakankamai gerai. Turime tai išspręsti – per ilgai stebime šią problemą“, – pridūrė jis.

Iki šiol „Mercedes“ turėjo pakankamai greičio, kad kompensuotų prastus startus, tačiau T. Wolffas įspėjo, jog taip tęstis negali, nes varžovai sparčiai tobulėja.

„Skirtumai dabar yra per maži, kad galėtume sau leisti prastus startus. Turime giliau analizuoti ir rasti sprendimą“, – teigė komandos vadovas.

Nors FIA testuoja naują „žemo galingumo starto aptikimo“ sistemą, skirtą išvengti pavojingų situacijų trasoje, ji nebus skirta padėti komandoms pagerinti startus.

Todėl „Mercedes“ teks spręsti šią problemą savarankiškai, kartu ruošiantis pristatyti pirmą didesnį atnaujinimų paketą Kanados „Grand Prix“ etape.